Цитата:
Сообщение от KOL
А разве проблема с днищем была?))
раз уж эмаль для днища "с насыщенным блеском" и "Обеспечивает и долго сохраняет глянцевое покрытие", то после полного высыхания рекомендуется пройтись мелкой шкуркой, чтоб она стала нежно-матовой: это даст +20 к скорости и легкости выхода на глисс. без шуток. лень искать ссылки, но это факт.
|
Не факт. Скорее наоборот.
Если апеллировать к акульей шкуре, то надо не просто пройтись шкуркой, а создать систему микроскопических (~50мкм) гребешков, ориентированных продольно. Иначе может просто не работать, или создавать больше трения. Потом, трение может отличаться на разных скоростях. Например на медленной будет меньше драга, а на предглиссовой больше.
К ТС. Не жадничай, купи хорошую краску. Или не крась вообще. От плохой краски только вес и никакой пользы.