Цитата:
Сообщение от tzimber
Это типа совет не брать 3-4камберные?
Про отрывать от воды меня не особо пугает, а вот что там за проблемыс настройкой/набивкой?
http://www.raceyou.ru/thread22922.html - вот такой например как? |
да, типа совет не брать для учебы гоночные.
С набивкой бывают сложности: некоторые паруса очень привередливы к мачте, даже на родной бывает один из камберов сложно защелкнуть. Еще набитый парус бывает перещелкивается на другой галс с трудом, что не добавляет простоты при разворотах. Настройка по латам требуется тоньше - но это один раз сделать. Много камберов - больше вероятность сломать, а запчасти не всегда под рукой и в наличии есть.
Широкий мачткарман напрасно не пугает)) за веревку-то еще ладно, неспеша всё поднять можно, а вот с водным стартом будет засада.
Гоночный брать имеет смысл для гонок. Можно и для фрирайда, но только когда уже умеешь не ронять парус без необходимости.
двух камберов вполне достаточно, чтобы почувствовать удовольствие от жесткого профиля. И мачткарман при этом желательно иметь узкий - много сил и времени в процессе учебы сэкономится.