Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.08.2015, 18:35
#77
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Народ, по-моему вас троллят с этим швертботом, а вы ведетесь. Ну какое нахрен намеренное закренивание подветер для вырезания на швертовом/килевом парусном судне, да даже на швертовой доске?

З.Ы. Раз уж от темы отошли - единственный смысл на яхтах кренить под ветер, это когда его практически нет, а очень хочется, чтобы паруса форму держали и драгоценные порывчики не тратились на их расправление.
З.З.Ы. Гоняясь на "крейсерах" в несильный ветер лично я предпочитал как раз сидеть и рулить на подветренном борту - так лучше чувствовал ветер (в трубу межлу стакселем и гротом) и видел как стаксель работает. А откренивали шкотовые. Но ясен пень это не для вырезания было :-) Намеренно уменьшать поперечную площадь киля и особенно руля - нафиг надо. Можно и "спинаут" словить.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием