Цитата:
Сообщение от lop
...Шпакленул ямку, с аэросилом и микросферой, на худой конец, если уж наскрозь прободало, можно слой-два стекляшки кинуть сверху - и будет крепче родного. Без всяких вакуумов и мешков с песками. Усердие, конешно, всё превозмогает. Даже разум.
|
+ 100 500 !
для мелких ремонтов все эти изыски сугубо лишние!
Даже раскрытый нос доски, совершенно спокойно и с высоким качеством конечного пластика, лечится парой -тройкой слоев стеклоткани просто с ручной приформовкой, безо всякой обтяжки и грузов.
Маленький секрет - чтобы края стеклоткани , да и вся ее остальная площадь, не топорщились по всяким трехмерным поверхностям, нужно брать смолу погуще. Тогда даже полоса шириной около 10-ти см, идущая вдоль всего носа с загибом на днище и на палубу лежит ровненько, никуда не отслаиваясь. (ну, в смысле - 2-3 полосы, одна поверх другой)
С жидкой смолой, той же SP-115 или с ее новомодным российским аналогом "Этал-Инжект", такие номера не проходят! Там, да, там просто обязателен прижим по всей площади, иначе все оттопорщится...
А вообще, забавно, как разные люди одновременно приходят к одним и тем же решениям :-)
Давеча вот восстанавливал полностью отслоившееся днище у слаломной РРД - сделал то же самое, два слоя стеклоткани поверх плотного пенопласта, сверху - полиэтиленовая пленка с проколотыми отверстиями, сверху синтепон и килограмм 200-300 песочка.
Ну просто закопал доску, с хорошим таким "надгробием" поверх нее :-)
Результат - очень даже!
Опщим, рЯзюме такое - небольшие площади на выпуклых поверхностях чиним густыми (или загущенными аэросилом) смолами. Ткань лежит идеально, вплоть до затвердевания смолы , даже на сильно изогнутых поверхностях. Максимум, иногда через некоторое время , при начавшей густеть смоле, трэба чутка обжать подозрительные места.
Ну, понятно, что все решает набитость руки...
А большие плоскости клеим смолами максимально жидкими - небо и земля по скорости и удобству пропитки по сравнению с более густыми аналогами. Но там уже могут понадобиться всякие извраты с прижимом и отводом лишнего воздуха и смолы!
Хотя... давеча тут у нас пареньки склеили пару швертов на восстанавливаемый "Торнадо" - три слоя 260-й стеклоткани, поверх таблетки из строительного пеноплекса, армированной по оси 5-ти миллиметровым стеклотекстолитом, с пропиткой житким этал-инжектом... Никакого прижима, просто ручная формовка! Хрен найди хоть один пузырек воздуха, непропитку, или видимые излишки смолы.
Кропотливость и аккуратность в работе решает все!!!