Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.05.2015, 10:00
#17
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
...
Пространственная конструкция доски, которая держит сам колодец, состоит из двух слоев стеклопластика ("корок") и слоя пенопласта между ними ("ядра"). Корки приклеены к ядру на достаточно большой площади, и будем считать что они не отслаиваются.
А почему мы будем так считать? Корки начнут отслаиваться, когда напряжения в пенопласте, действующие на разрыв, превысят предельные для данного пенопласта, а их ты своим сопроматом не учёл. Тонкие корки, без пенопласта, при сжимающей нагрузке начнут терять устойчивость (гнуться, как мачта при набивке по галу) задооолго до предельного напряжения на сжатие, полученного на стеклопластиковом кубике. Пенопласт, до определённой степени, увеличивает это критическое напряжение, но для определения этого увеличения аппарата сопромата опять же недостаточно, нужно просчитать совместную работу корки и пенопласта. Уж если оценивать предельное напряжение в корке, то проще поискать по таблицам предельную прочность сэндвичевых пластин на изгиб, при разных толщинах корок и плотности пенопласта и рассчитать, каким при этом будет сжимающее напряжение для корки - вот от этой величины и следует отталкиваться.
Цитата:
...
К палубе колодец приклеен и прукручен болтами плавника. Соединение надежное.
Винтами к палубе прикручен не колодец, а плавник. Если надеяться только на винты, то нужно считать с какой силой именно пара винтов будет давить на твою корку - прорежут при невысокой нагрузке. Поэтому заделка верхней части колодца к палубе должна быть качественной, без учёта винтов.
Цитата:
...
Т.к. полиэтиленовый колодец надежно не приклеишь к верхней стороне днища, ...
А он у тебя полиэтиленовый? Сам делал? У Бордледи есть статья по ремонту колодца. Прочитай, и сделай, как там написано, и маяться хернёй не придётся.
lop вне форума Ответить с цитированием