Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.12.2014, 20:39
#113
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Лоп, ты не ту статью прочитал.
Действительно, настоящей научной статьи с описанием метода, с данными и статистикой, чтоб все как у взрослых ученых, я тоже не нашел. Наверное это потому, что Джон Винтерс инженер (и бизнесмен) а не ученый. То-ли ему лень было все по настоящему сделать, то ли не надо, он же не в реферируемом научном журнале статью издавал, а разработал и применил метод для расчета своих каяков (у него компашка есть, бизнес, каяки делают.)
Много ты видел научных статей, написанных производителями досок, парусов, плавников, или методов, опубликованных даже таким детским способом?
Наверняка все они чего-то там у себя используют, какой нить свой доморощенный "капер", а в большую науку не лезут.
А большой науке к сожалению не до нас. Им государство на "мистрали" только деньги дает.

Так слава богу, хоть КАПЕР есть, со всеми его неточностями и недостатками.
Но метод широко используется для "предсказания" сопротивления малых узких лодок.
И он гораздо точнее чем Фруд по водоизмещению или длине.

Вот нашел некое "описание" метода, то откуда я и взял "основан на эмпирике, измерениях многих корпусов каяков и каноев."
т.е. за что взял за то и продаю.
http://www.qcckayaks.com/q400xtech.asp
Цитата:
KAPER is a mathematical performance prediction program designed by John Winters exclusively for the design and evaluation of small lightweight human powered water craft. It is based on over 200 ship, boat and model tests of light displacement, shallow draft, low Beam/Length ratios and refined to suit tank test data from both canoes and kayaks. The first edition of KAPER was created in 1989 and limited to high beam/length ratios common to canoes. It was based upon Admiral David Taylor's formula for ship resistance modified to suit low Displacement/Length ratio hulls and canoe test data. After many permutations the existing program was refined to its current state in 1996. You may have seen the KAPER data in the kayak reviews in Sea Kayaker Magazine.
Michlet это уже серьезная CFD прога, она и волны считает "и ваще фсио", я хотел бы ее попробовать да пока не нашел.

Вот, пока искал набрел на фотку, тримаран прет не оставляя волн! Во как поплавки расчитали!

Тут про него http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Ind...ce_%28LCS-2%29
Корма у него обрубленная, хм...

Нашел Michlet. Разбираюсь...
mm7 вне форума Ответить с цитированием