Цитата:
Сообщение от mm7
Н-да.
Но нам надо как-то решить. Как прийти к Истине? Наукой не получается. Может через Практику? Практика - критерий Истины.
Чем мерить будем? Синяками и пробоинами доски на катапульту. Я буду стараться делать закрытие шкотового, а ты свой "перекат".
И посмотрим у кого целее тушка и матчасть. ![Big Grin](/images/smilies/phpBB/biggrin.gif)
|
Договорились!
![Good](/images/smilies/phpBB/good.gif)
Цитата:
Сообщение от mm7
ПС Шайтан, ты хоть спишь? Когда ни напишу, ты отвечаешь...
Или ты - бот?!
![Big Grin](/images/smilies/phpBB/biggrin.gif)
|
Я не бот. Я шайтан.
Цитата:
Сообщение от Николай8
Если можно, чуть подробнее, как отличить передоз плавника от рыскания?
|
Рыскание - это когда доска носом рыскает.
![Big Grin](/images/smilies/phpBB/biggrin.gif)
Не хочет прямо ехать. Меняет курс туда-сюда, туда-сюда.
А если рачит (передоз плавника), то наветренный борт приподнимается. Т.е. веса тушки (даже стоЯщей в петлях на борту доски) не хватает, чтобы уравновесить этот рычаг. Доска как бы пытается самопроизвольно зайти на фордак.
Тут уже не "туда-сюда", а только "туда".