[Юрий Крикунов]

Хочется еще раз просто напомнить, что подобных "Гоночных инструкций", согласно указанных правил, не должно существовать вообще. И не надо путать Гоночную инструкцию, которую должен писать Главный судья этих соревнований, с Положением о соревнованиях, которое пишет проводящая организация, читайте правила парусных соревнований (Приложение J ПОЛОЖЕНИЕ О СОРЕВНОВАНИИ И ГОНОЧНАЯ ИН-
СТРУКЦИЯ, Приложение K. РУКОВОДСТВО ПО ПОЛОЖЕНИЮ О СОРЕВНОВАНИИ, и Приложение L. РУКОВОДСТВО ПО ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ ППГ 2009-2012 ).
В первую очередь следует обратить внимание на принципы, на которых должна базироваться Гоночная инструкция:
"Принципы, на которых должна базироваться гоночная инструкция, следующие:
1. Она должна включать только два типа заявлений: намерения гоноч-
ного комитета и обязанности спортсменов.
2. Она должна относиться только к гонкам. Информацию о стоянке
яхт, о культурных мероприятиях и т.п. следует сообщать отдельно.
3. Она не должна изменять гоночных правил, за исключением тех слу-
чаев, когда это явно желательно.
4. Она не должна повторять или переформулировать какое-либо из го-
ночных правил.
5. Пункты инструкции не должны повторяться.
6. Порядок пунктов инструкции должен отражать хронологическую
последовательность, в которой их будет использовать гонщик.
7. Если возможно, в гоночной инструкции следует употреблять слова
и предложения, используемые в гоночных правилах.
При использовании данного руководства сначала просмотрите правило J2 "Со-
держание гоночной инструкции" и решите, какие пункты будут нужны. Пункты
инструкции, которые обязательны по правилу J2.1, отмечены звездочкой (*). Ис-
ключите все неприменимые или лишние пункты".