Цитата:
Сообщение от dimi
В любом случае, механизм получается достаточно сложный и (в случае с парусом) не находящийся в устойчивом положении. Нужно будет ногами всё время удерживать и давить "от себя", для придания устойчивости, что в свою очередь будет заставлять приводиться двухлыжку.
|
К тому, что в рыхлом снегу она просто не едет, я забыл добавить, что на плотном снегу такая двухлыжка (в положении обе лыжи закантованы в одну сторону) приводится сама по себе, в той же манере как и монолыжа. Это вынуждает поставить ногу перед мачтой.
То есть мало того, что исчезает замечательная способность двухлыжки "всплывать" в рыхлом снегу, но и стойка, чтобы ехать на ней, требуется "дурацкая" монолыжная.
Получается, что тому же парусу нужно тащить 2 монолыжи, вместо одной...
Параллелограммная конструкция уже сделана ИгоремNN из Нижнего Новгорода. Его впечатление на 4-ой странице темы, ссылку на которую я давал выше.
Центр бокового сопротивления лыжи - это ее середина, центр бокового сопротивления доски - плавник.
Монолыжная стойка - центр бокового сопротивления между ног
Летняя стойка - аналогично между ног, но сзади
Вся проблема упирается в физику. Если сделать такую лыжу, у которой центр бокового сопротивления будет сзади, то будет и летняя стойка...