Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.11.2009, 00:15
#118
Rad
Windsurfer

 
Club: Дача
Location: Москва
Записей в блоге: 11
как объяснить...
но вот я человек новый - и истории не знаю.
это правда.
но существует такой взгляд на сложившуюся ситуацию:
никто не лезет в епархию российского национального класса.
это - дело ПВ и его роли и заслуг там никто не умаляет.

Но зачем привязывать национальное развитие
к производству и продажам своего родного завода?

при этом, многие смутно догадываются,
что прямая связь с импортными моделями может дать толчок в развитии,
добавит престижности хотя бы
за счет каких-нить международных соревнований и поездок школьников,
привлечет новых спонсоров на наш рынок.

все вроде понимают, что они бы выиграли.
все как бы понимают, что проигрывают.
но - реальный авторитет ПВ.
а старик, похоже, толи верит, толи тупит...

эх....
но объективно - не тянет он один на развитие всего национального класса.
и на маркетинг и на продажи - возможности не те.
да и никто в мире на нашем рынке так просто не тянул бы.

ему бы или переквалифицироваться в бренд завод какого нить нейлпрайда,
или просто стать представителем какой-нить норсы
подогнать нацкласс подо ...
вот вопрос, куда идти - в форм - или в слало

вот и такой взгляд на всю ситуацию вырисовывается
не надо в сложившейся ситуации отстаивать нк
это не правильно.

блин.
беда - говорю всегда, как думаю,
вроде понятно объяснил?
извините.
Rad вне форума