Ну, кто-то на жигулях ездит, а кто-то на мерседесах, и не бу, а новых.
Проблема, что все эти цены не про наши зарплаты, а про буржуйские.
И там 2000 ойро за топовую матчасть не выглядят таким беспределом, как здесь.
А так че, каждый будет выкручиваться, как может.
Кто может себе позволить, купит новье.
Кто-то будет вымучивать предоплатные скидки.
Кто-то искать стоки.
Кто-то искать бу.
Кастом пока выглядит экзотикой на фоне перечисленного.
Но тоже вариант.
Одно можно сказать точно, при таких ценах жизнь продавца матчасти будет совсем не безоблачной, и так узкий круг покупателей новой матчасти еще больше сузится....
