[KOL]

тормозится легко: выпрямляешься, открываешь парус, упираешься задней ногой в площадку покрепче и давишь гик шкотовой рукой навстречу движению (мачтовую руку я сгибаю, грудью на гик наваливаюсь). Тормозной путь минимальный и шкотовой рукой регулируется. Если вес на наветренном борту оставить, то торможение будет в привод. Если заднюю ногу переставить на середину или к подветренному борту - можно на курсе остаться.
А для разворота тормоз никак не поможет.
Надо закантовку настраивать под глубину снега. Чем резче хочешь разворот - тем более плоско лыжи, чтобы слайдингом площадку крутануть. Оверштаг практически без остановки я делал, но при слабой закантовке на курсе неустойчиво((.
А фордак покруче сделать - закантовка не так сильно важна. Надо научиться грамотно вес на разные лыжи распределять в разных фазах поворота - вполне можно делать не огромные фордаки. У меня сначала радиус метров 100 получался, щас наверное в 10 укладываюсь.