Цитата:
Сообщение от koenig
По предыдущему вопросу "как это спина по борту" - имелось в виду, что начинающие часто делают одну и ту же ошибку - не используя задний футстрап ставят заднюю ногу на середину доски, в результате чего спина разворачивается на нос, (т.е. на само-собой открывающийся при этом парус).
Если задняя нога будет стоять ближе к борту, то спина сама развернется параллельно борту. Естественно, когда обе ноги в футстрапе - это исправляется.
По видео - гик очевидно низко, ноги всё время согнуты.
При скоростном катании и сидячей трапеции гик надо ставить хотя бы на уровень подбородка, а при увеличении размера паруса вплоть до переносицы.
Место веревочек определяется "само-собой" не надо там вообще ничего "мерить".
Надо лишь провести линию, соединяюшую ЦП и собственный пупок в положении нормального хода.
Эта линия пройдёт как раз между трапкончиков.
Более тонкая настройка тоже понятна - "давит" переднюю руку - сдвинь их вперед, "давит" заднюю руку - сдвинь назад. Расстояние между двумя кончиками такое, каким оно будет, чтобы оба конца естественным образом стояли перпендикулярно гику, т.е. как вынул их из пакета, так и ставь. Получится как раз "не более 2-ух кулаков"...
Правильно написали, если всё нормально - руки можно отпускать без особых проблем.
На трапецию обычно входят уже на глиссере.
Наиболее распространенный способ - сначала разогнаться,
вставить переднюю ногу, снова разогнаться, встать на трапецию, снова разогнаться, вставить заднюю.
Каждое из этих действий поначалу будет гасить скорость и приводить доску,
поскольку при каждом этом действии перегружается корма.
|
По трапшкотикам: Вот здесь на видео видно, что вроде настроил, даже смог махнуть (быстро-быстро
). Видео было снято ещё 14.10.13, так что над ошибками после коментов на видео 16.10.13 естественно не работал.
http://www.youtube.com/watch?v=O5JOW...ature=youtu.be
А ноги выпрямить не могу, действительно, из-за низкопоставленного гика, так как чтобы висеть на трапе приходится приседать, то есть, подняв гик выпрямляю ноги, по крайней мере переднюю! (наверное)
