[puhalev]

В эти выходные опять случился ветер. Планов было громадье, но по итогу приехал с детьми на станцию в Мяксе, и там покатали на MUSTе. Ветер юго-восток, 10-12 м/с. Температура -1, -2. Ночью прошел ледяной дождь. Утром на лобовом стекле машины корка льда толщиной 3мм. На водохранилище - слой стеклянного наста толщиной 5-6 мм, под которым рыхлый снег, местами фирн с ледяной кркой. Лыжи оставляли слегка уловимую бороздку там, где под настом был снег. При выходе на фирн доска постоянно пыталась уйти в спинаут. Такой дороги я еще не видел (на предпоследней фотографии видно качество льда).
Целый день учил молодежь хождению под зимним парусом. Под конец душа не выдержала, и решил-таки дать петлю. Получилось неплохо - одним галсом 9 км на ветер дошел до острова (названия не нашел). Повезло с дорогой - примерно через 3 км вышел на широкую буранную дорогу оставленную рыбаками. Оказалась в попутном направлении. Встал на нее, и шел как по укатанному ратраками склону, душа пела от наслаждения. Обойдя остров галфиндом вышел на курс фордевинд, и тут началось... Скорость с 23-26 км/ч выросла до 46-48. Основная задача стала в отрабатывании пологих неровностей на дороге, которые на такой скорости превратили ее (дорогу) в стиральную доску. Первый раз летел на двухлыжке с такой скоростью. Падать было страшно, но пришлось - лыжа продавила-таки наст и ушла под снег до воды, в итоге миникатапульта, а результат на фото (мне еще повезло в этот день один убрался гораздо веселее, расскажу попозже). Пропустил трек через фильтр. Пройденное расстояние 20 км, время движения 46 мин, средняя 27 км/ч, максимум 48 км/ч.