[lop]

Сообщение от olkaz12

Мне кажется, что ты меня не понимаешь или для тебя настолько элементарно то, что меня просто рвет на части. То что ты пишешь - это понятно, только у меня ситуация другая в тот момент, когда можно только "валить", а потом, добравшись до берега отходить от нахлынувшего адреналина еще пол часа.
Ну вот смотри: флаг у меня упорный. На тех порывах, что я говорю, даже под 90* к ветру его удержать не возможно (по ощущениям это как будто держать добермана на шлейке). Парус колбасит из стороны в сторону со страшной силой. В этот момент стоять рядом с мачтой просто не возможно.

Да, не понимаю, как может "упорный флаг" от NP колбасить так, что рядом с ним невозможно стоять. Попробуй для начала постоять с ним на берегу в сильный ветер, рядом с мачтой. Можешь? Если это можешь, значит сможешь и на доске. Просто у тебя нет тех самых "основных базовых навыков", о которых писал Юрий Юрьич, проще говоря, держать равновесие без помощи паруса ты ещё не умеешь. Не, при несильном ветре ты с этой широкой лайбы в воду не падаешь, и тебе кажется, что ты уже умеешь держать равновесие. Но вот на чопе, при трепыхающемся парусе - "невозможно", надо поскорей схватиться за спасительный гик, подвиснуть под парусом и изображать из себя гонщега, несясь с вытаращенными глазами на неуправляемой доске. Какой смысл в такой езде? Учись держать равновесие без поддержки со стороны гика, в любых условиях, это полезней, чем выключить голову и отдаться на волю стихии. Было бы проще получить этот навык раньше, на швертовой доске, но она должна быть узкой, а это для новичка "некомфортно".

Имея такой опыт, что я делаю. Как только парус оторвался от воды, я его выдергиваю резко вперед на нос и упираясь в доску тяну парус на себя. При этом убивая двух зайцев, доска на приводится, как это было бы если я стоял у мачты и положение жуткой вибрации проскакивает не вырвав парус опять в воду, ну и волна, которая бьет точно в борт не страшна, т.к. уже уперся в парус. Если я попробую открыть парус в этот момент меня просто бросит на нос и потом все по новой.. В принципе это уже хорошо отрепетировано и это меня уже почти не беспокоит. Беспокоит то, что начинается потом...

То и плохо, что этот имеемый опыт "не правильный", и ты своими действиями из раза в раз только закрепляешь его, а отвыкнуть от него, поменять стереотип поведения в такой ситуации тебе кажется "невозможно". А ты для начала попробуй постоять с растравленным парусом. Плечи назад, таз вперёд, руки прямые. Равновесие держим не "наклоняясь-разгибаясь", а двигая тазом вперёд-назад-вбок. Пару-тройку раз свалишься с доски, это же не "страшно"? Но потом приноровишься и поймёшь, что "нет ничего невозможного" (с). Можно не только стоять, но и двигаться в желаемом направлении, управляя доской с растравленным парусом. Освоишь это, начнёшь экспериментировать с "подобрать, и тут же растравить".

Вот наверно потом как ты и говоришь надо перебороть себя и шагнуть к мачте, но сделать это для меня пока не просто, скорее всего потому что просто страшно. Я осознаю, что при увеличении скорости парус станет легче и доска станет контролируема. Последний раз я зажал я..ца в кулак и продолжал набирать скорость, как результат всего этого доска взлетела. Не ну не все было так бесконтрольно, я пытался на сколько смог загрузить MFP, надавить передней ногой, но бесполезно. С каждой волной доска все выше и выше подлетала пока совсем не оторвалась.
Согласен, что когда добрался до мачты, то проблем остановиться нет. Наверно надо все таки дотерпеть, пока парус не станет легче, а вот потом начинать с ним чего то делать.
Ну в принципе, что делать когда парус еще не стал легче, а остановиться необходимо, я уже тоже хорошо отрепетировал :). Вот и спрашиваю, может все-таки это можно сделать как-то более деликатно.
Пожалуйста прокоментируй, я надеюсь многие проходили такое (не в зрелом, а на начальном этапе). Как выкручивались?

Дык очень просто. Сначала пытаются действовать в точности, как и ты, с тем же результатом. Некоторые так и ведут себя по прежнему, когда попадают в передоз, хотя катаются уже много лет. А некоторым надоедает, начинают включать голову и искать иные варианты поведения. Лично мне помогло то, что я гонялся. Перед гонками приходится довольно долго стоять перед стартовой линией с неработающим парусом, причём самых разных условиях, в том числе на волне и сильном ветру. Если этого не умеешь, то будешь падать и стартовать сильно позже всех, а если умеешь, то вовремя. И в этих условиях нужно не просто стоять и не падать, но и уметь постепенно двигаться в нужном направлении. Теперь добавь к своим условиям толпу досок вокруг и дакроновый парус с короткими латами, который, уж поверь, колбасит не в пример сильнее твоего "упорного флага". И после этого подумай о смысле слова "невозможно".