Некоторые моменты теории рассматривались в
этой теме, да и в других, время от времени, проскакивают теоретические вопросы.
Теория, в принципе, та же, что и на яхтах. Папа - Чеслав Мархай, есть два издания его "Теории плавания под парусами", более свежее
тут.
Особенностью доски является свободное парусное вооружение, это заставляет вносить некоторые коррективы в расклад сил, отказываясь от ряда упрощений, принятых у Мархая, поэтому к его книжке нужно присовокупить некоторое знание теоретической механики. В качестве второй особенности досок иногда называют глиссирование, но у Мархая оно рассмотрено, так как глиссирующие яхты не редкость, да и для теории это скорее упрощение по сравнению с водоизмещающим режимом.
Специальной книжки, посвящённой теории виндсерфинга, по всей видимости нет. Концептуальный обзор в своё время сделал Дрейк в своей статье
Physics of Windsurfing, но в книжку это, увы, так и не первратилось. Есть отдельные статьи, разной степени грамотности, посвящённые отдельным вопросам, разбросанные по интернету, ищущий да обрящет. Таких, на самом деле, немного. И это не случайно, так как виндсерфинг принято рассматривать, вполне справедливо, как вид деятельности более доступный, чем традиционный парусный спорт. И представить, что новичок будет сидеть за талмудом с теорией мне лично довольно сложно.
План работ? Может сначала прикинуть, кто будет делать эти работы, да и нужны ли они? Ну вот, если загорелся, то п.1 - прочитать Мархая, п2. - вспомнить или "прочитать" теормех. По выполнении этих двух можно подкинуть ещё.
Лучше примеры. Вот на твоей схемке стрелочки с надписями ЦП и БС это, надо понимать, силы? И почему они у тебя расположены вдоль ветра? На самом деле силы эти расположены поперёк "несущих плоскостей", то есть, БС - поперёк плавника (или ДП), а ЦП - поперёк "плоскости паруса", то есть на твоей схеме - поперёк хорды профиля.