Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.09.2012, 10:38
#30
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
"когда видишь шо доска стала писать дугу отпускай шкотовую руку и веди передней рукой парус перед собой и ЗА СЕБЯ ...он сам перещелкнется .."
Вот это вот правильный совет? Я так делаю в сильный ветер, а в пограничный, наоборот, держу шкотовой до последнего, этож вроде тяга и скорость. Пока не перейдет линию ветра, практически ШУ вперед. Лучше потом резкий переброс и ускорение...

"Попробуй не передавливать внутрений борт в повороте, т.е. раньше ставить доску плоско"
Доску вести поровнее, наверно, главное. Только на волне это плохо удается ((

"может норму ввести? вышел на воду,размялся, сделай 5 удачных фордаков, потом катайся в удовольствие....?"
Это правильно, нужно выжигать в себе трамвайщика - галсы покороче, повороты почаще.. Только падать в холодную воду осенью ой как не хочется ((

"мне для прогресса помогла доска побольше"
Это на неспокойной воде, когда излишек объема помогает устоять-контролировать. На совсем гладкой лучше доску поменьше, ну, поуже в корме хотя бы. Равновесия меньше, но и дуга покруче, и разгон веселее - если ветер при этом соответствующий ))
lalex вне форума Ответить с цитированием