Показать сообщение отдельно
Непрочитано 31.07.2012, 22:20
#55
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
...
Получается, что и я таки убалтываю сомневающихся в пользу того, чтобы класть ВС парус на палубу - в качестве панацеи?
видимо, да)

Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
... но зачем так упорно отрицать очевидные вещи...
цп существует, гуляет, требует компенсации при усилении ветера...
я вообще ни слова про цп не говорил

Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
ну вообще то так и есть... бывает только вышел на планирование или пытаешься начать движение когда ветер сильно усилился цп уходит назад и реально не хватает сил удержать кормовой рукой гик и еще до того как ты смог закрыть парус сменить курс и принять правильную стойку тебя накрывает парусом и сваливает в воду.
обрати внимание на первый пост этой темы: "На глиссировании при усилении ветра начинает придавливать парусом с подветра так, что приходится упираться в гик передней рукой – толкать парус от себя. Держусь, пока рука не устанет, потом - падение." Т.е. придавливание происходит во время стабильного движения, а не в момент его начала.


Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
я бы очень хотел посмотреть вживую как ты катаешься, если в передоз на формульном парусе
------------Парус лишь придерживается руками в нужном положении, при очень сильном порыве - приоткрывается--------------
я на полном серьезе...
передозом для формульного комплекта назову условия когда больше половины катающихся уже глиссируют на парусах 6-6,5м
Поверь, сейчас мне легко катать в передоз на формульном парусе (когда другие глиссируют на 6+), но только в лавировку на ветер. Бейдевинд, имхо, самый легкий курс для прогрессирующего новичка. Для меня бейдевинд сейчас - это отдых между бакштагами и спасение от передоза. Как только я понял, как ходить курс бейдевинд, я поделился на форуме - положи парус на палубу и давить на него с "подветра" не будет, едь и ковыряйся в носу, если хочешь. Посмотри рисунок, надеюсь там все понятно, как мне кажется, главную роль здесь играет положение паруса (m-1, извини за невежество).

Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
и еще вопрос ДимаНу - есил не брать в расчет цену хотел бы ты поменять имеющийся гик на самый лучший гик?
и если да, то для для чего?
У меня гик MS. Если другой гик улучшит мою езду в бакштаг, то возьму без сомнений.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ветер на парус.jpg
Просмотров: 664
Размер:	151.4 Кб
ID:	7760  
DimaN вне форума Ответить с цитированием