Цитата:
Сообщение от
Smoke 
Просто мы ленимся разобраться в своей матчасти, и кормим её чем попало. Купили 11м парус и пинаем его ногами, требуя нормальной работы. Захерачим, ему в мачту удлинитель 48 размера, который у нас на все случаи жизни, Гичёк люменьку, так как гроши на полотно ушло. И ждём, когда наш парус в ладоши захлопает. Парус нужно понять, и дать ему, то что он хочет, а не то что у вас есть.
А другие бренды, не то что бы, менее прихотливые, просто они на другой диете.
kvv515kvv
ну вот что за наезд... верхушка - хт парус, мачта 100% карбон, гик 100%карбон 230-290 выдвинутый на 260... летучка, петли 24 инча...
удлинитель чинок 42 выдвнутый на 28 (сейчас поставил норсовскй с трещеткой - никакой разницы в переключении камберов)...
то есть парусу дано выше крыши, теперь пытаюсь понять его, разобраться... с этим вопросом и обратился...
если есть что сказать - за ранее спасибо, если нет - проходи мимо... нафига свой негатив здесь выкладывать...
Smoke
Да нет, никакого наезда! Просто, выбрал из ваших повествований понравившиеся фразы и использовал в своём обращении к райдерам имеющим проблемы с данными парусами. Тобиш, к вам лично, я моё послание не адресовано.
По поводу конкретно, вашей ситуации: сказать есть чего, просто не очень хочется, из вас тянуть информацию про вашу мат часть, что бы дать объективный ответ. Выше по тексту вы пишите, и про 100% карбон на всём оборудовании а важнее было бы уточнить что мачта у вас MS. Так вот, предположив, что у вас стоит на родной 520 мачте, что я бы сделал? Попросил бы вас пояснить выражение:
удлинитель чинок 42 выдвнутый на 28 ??? Можно ли тут предположить, что мачту вы удлинили, удлинителем на
28 см и длина мачты стала 520+28 =
548 см.? И в мачте осталось удлинителя 42 - 28 = 14 см. + 10 см. = 24 см. куска алюминия?
По хар-кам на парус 2011 года MS TR-7 11.0 на сайте производителя заявлено:
Luff = 543 см. и
Downhaul = 23 см. Ваши настройки
Luff = 548 см. Downhaul = 28 см. не совпадают с рекомендованными настройками производителя.
При таких настройках, парус перебит на 5 см. Но я думаю что, у вас где то описка. Так как, могла и мачта крякнуть.
Я бы посоветовал, расслабить латы на камберах и настроить их до удаления морщин с полотна паруса. Иными словами не перебивать по латам. Удлинитель использовать 28. Выдвинут его на 24 см. На бить парус по мачте, не добивая 1 см. (ролики не доходят до нулевой отметки удлинителя 1 см) При этом, мачт-корман, практически, закрывает пластиковый стакан удлинителя и на это обращать внимание не стоит. (особенности кроя слаломных парусов)
Пробуете! Если не нравится, то добиваете ещё 1 см. Пробуете! Погрешность +- 1 см. заявлена производителем. Если опять не так, то отпустите на 2 см. и пробуйте снова.
Добившись оптимального результата, запомните настройки удлинителя. И следующий раз, выдвигайте удлинитель согласно вашим предпочтениям, так, чтобы при набивке по мачте, ролики находились в нулевой отметке удлинителя. За нулевую отметку удлинителя, можно принять соединение ал. трубы со стаканом. Только померить это расстояние до начала мачты. Оно должно составлять 23 см. И потом добавляете 1 см или убираете, в зависимости от индивидуальности КРОЯ вашего паруса.
Рекомендую Пользователям сайта: Если у вас есть проблема с настройкой матчасти, задайте правильный вопрос и приведите данные оборудования, по которому требуется ответ. Иначе, ответ, будет равносилен вопросу.