Фото прототипа Ево 3 и комментарии BRA-999
 

Как уже мы все знаем, в следующем году дедушка Прайд порадует нас новым гоночным парусом RS-Racing Evo III. Время предзаказов подходит к концу и самое время узнать побольше о вещи, которая стОит без мачты и гика как ВАЗ-2109 в неплохом состоянии. Смотрите шпионское фото прототипа и комментарии BRA 999.

В далекой стране Бразилия прошел Чемпионат этой самой Бразилии и вот как прокомментировал новый парус Вильгельм Шурман (Wilhelm Schurmann BRA999).

http://voplivetra.ru/formula/files/IMG_6736.jpg

«Я использовал 10.7 Evo 3 во всех гонках. Даже в супер-слабые ветра 6-9 узлов он [этот парус] был конкурентоспособен по сравнению с 12-ми. Вооружение паруса аналогично Рс-рейсингу с бОльшим натяжением вдоль мачт-кармана и со сдвинутым вперед центром тяги. Мне даже пришлось передвинуть вперед трапеционные шкотики по сравнению с Evo II.

[..] По мачте парус стал гораздо длиннее по сравнению с Evo II. Я использовал 530 мачту с экстендером Нил Прайд и 6 см удлинением»

Спасибо Вильгельм!

RUS12

оригинал статьи

Ты не ошибся? EVO III? Или EVO IV? Просто EVO III уже не прототип и шпионить за ним не актуально, уже производство идет насколько я понимаю, фотографии EVO III "нормального" уже можно найти.

http://www.windsurfing44.com/matos/N..._EVOIII_07.jpg

слаломные Ево 3 (как 7.8 на фото) - да. А формульные - нет. Я не знаю насчет расцветки, будет ли формулный парус отличаться, но прототип выглядит вот так.

Мне это фото с комментариями, Шурман как бе прислал по электро почте, а не я его сам в инете нарыл...:smile:

а чем же формульный от слаломного отличается? линейка то одна...

мне новый вид паруса понравился! правда чемто напоминает гаастру, но примерно тоже самое происходит среди автомобилей,которые все на одно лицо...
детали паруса тоже радуют- полный отказ от рубленого ниже гика паруса- сразу было понятно,что это промах
минимум всяких гадостей на верхних окнах,- меньше швов
ну и на вид парус выглядит гораздо легше....имхо.....

линейка одна, но по сути это две линейки парусов под одним названием. На самом деле большинство фирм, например Норс, Мауи, Гаастра, тот же Пойнт7 делают две линейки парусов под общим названием "типо гоночные" например у Норса есть Warp 9.9 и 10.0. 9.9 - слаломный, 10ка - формульный. Я долго не мог въехать зачем так смешно делать, Warp - через 0.1 кв.м.

Дело в том что паруса реально отличаются по форме. В первую очередь профилем, твистом и формой нижней шкаторины. Когда на Должанке Куки давал мне 9.6 Пойнт7 прокатиться на формуле, я ему сразу сказал, что на мой взгляд парус недобит. Тогда он и объяснил разницу. И некоторые фирмы делают 9ку - слаломную, а 10ку - уже формульную. Т.е. они не делаюn специально слаломную лайт-виндовую десятку, считая это излишеством. Как Прайд или Гаастра. А некоторые делают слаломную десятку и формульную десятку. Как скажем, Норс или тот же Пойнт7.

Но по форме все равно паруса различаются. Ну и разрабатываются соответственно отдельно. Как правило формульные - потом, потому как тестирование сложнее и, главное, неоднозначнее.

Я это понял сразу же как фотку вставил :-) Сорри :-)

Размерами? :-)

На самом деле сильно отличаются, у меня например EVO II 9.5 и 8.6 но эти паруса совершенно разные! 8.6 слалом чистый, 9.5 ни туда ни сюда, разные цели и условия работы. Паруса от 10.0 - предназначение совсем другое, чем у 7.0 или 8.6 скажем. Или 5.0. Дружинин абсолютно правильно говорит - под одной маркой делают разные модели.

а Альбо, бедолага, как исхудал...:D

Да и пол, похоже, сменил..

Да, а давайте стоечку обсудим ?
Мне кажется, таз у чемпиона как-то повернуть надо немного против часовой стрелки ?
:)))

..у чемпионКИ....

вообще судить о стойке по фото, сделанному, ну так на вскидку на 1/2000 сек, ну не совсем уместно... ну чемпионы тоже люди - мало ли там зачесалось что или воды много выпила перед выходом...:D
Лично мне интересно наблюдать как профики именно сохраняют стойку в динамике, то бишь, на видео:good:

Непонимаю, почему Прайд по прежнему тупо ставит люверс. Ушки намного удобнее, а с этой дыркой теперь и блочки нормальные не поставишь. Только бочонок, в который сначала не засунешь веревку, а потом то застревает, ты выскакивает. Бред...

+1000! :smile_02:

Мне тоже странно! Особенно странно, что X9 гики комплектуются летучкой, а блочков на люверс в ней нет, т.е. парус купил, гик купил, а вооружить его нормально ты не можешь, пока на стороне блочки не купишь.

А может блочки не нужны? Вон на фотке у Альбо шкотик прямо в люверс продет (никто меня не переубедит, что без блочков летучка лучше!)

Когда я еще катался на Прайде, в инструкции предлагали два варианта соединения с гиком. Один грозил перекосом и отрывом задней плассмаски, при втором веревка переодически закусывалась и не регулировалась. Налицо несоответствие креплений у гика и паруса. Да и вооружать так дольше.