Накладки для увеличения ширины кормы?
 

Всем привет! Где можно посмотреть, купить накладки для увеличения ширины кормы? У меня доска фрирейс, после слаломки и формулы не хватает ширины кормы. Или накладки не помогут?

Фойл поставить - и про ширину доски можно забыть... Надолго.
Не считая того, что как минимум в этот сезон будет чем заняться. В смысле учиться, если, конечно, доска не 4 метра в длину.

Интересно, что за накладки? И что значит «не хватает ширины кормы»?

Мне, тоже интересно, что за накладки? Увидел здесь в объявлении по продаже и было поздно, накладки были проданы (((. "Не хватает ширины"- желание упереться в борд (как на формуле) , а не стоять задней ногой на доске.

Гидрофобные пока побаиваюсь брать (при том, что у меня формула с усиленным колодцем) из отсутствия ровного ветра в моей локации, озеро окружено горами

Гидрофойл

была такая тема - делалась карбоновая пластина, которая прикручивалась на закладные кормовых петель - и имела крепления для петель сантиметров на 5 дальше от центра, и соответственно расширения под пятки. не прижилась.

Жаль, что не прижилось (((, я бы попробывал

Т.е. на формуле с гидрофойлом побаиваешься, а на фрирейсе уже не хватает ширины кормы??

Только сейчас до меня начало доходить, что речь про ширину кормы под ноги, а не под днище. Забудьте.
Это имеет смысл только если плавник больше, чем может удержать ширина кормы на высокой скорости. Но это только половина решения проблемы, потому что кроме расстояния от ДП до ног требуется ещё упор с противоположной стороны об воду, а это может только Формула и широкая слаломка.
Кроме того, такие торчащие системы просто травмоопасны. Об этом как правило вспоминают уже напоровшись голенью, а то и ребром, на твёрдый угол расширения палубы.

А я сразу о фойле подумал. на 92/64 и крыле 80/726 не слабо выворачивает с 6,7.
Уширители б не помешали.
Зато взлетается, когда ортодоксы на слаломках с 8,5 стоят.

Это, типа, чтобы на глиссер быстрее выйти?
Или мы здесь говорим, что обьёма под задней ногой не хватает? Так ненужно на задней ноге стоять просто.

иногда на слаломке такая развесовка, что заднюю ногу хочется еще дальше в борт, а нету. тогда приходится переднюю ногу подсгибать, и весь упор на одной задней ноге, а переднюю вобще из петли вынуть можно и в воздухе болтать-ничего не изменится.

а нужно/ненужно - ну так получается. парус наверно сильно назад заваливать не хочется.