немогу одеть 3-х кэмберный парус
 

Впервые приобрел кэмберный парус (сразу скажу, парус б/у так что модель старая) 8,2 кв. для него необходима 490 мачта...такавая имеется поэтому смело брал парус....когда начал снаряжать парус, обнаружил что упоры постоянно слетают с мачты. такое ощущение что мачта слишком толстая для таких маленьких упоров...и тут я попал в ступор, либо я что то не так делаю...либо нужна тонкая мачта (RDM?????) существует ли 490-ая RDM??...к слову...мачта залезла, парус натянулся нормально, гик даж не стал пытаться ставить так как мачта была сильно утопленная в карман...что можно сделать????:blush:

модель паруса какая?
Фото можно, и упоров тоже.

Мачту выбить сильнее надо, чтобы блочки на парусе и удлинителе почти сошлись - тогда и мачта согнётся так, чтобы гик можно было зацепить, и камберы вылетать не будут. Если набивка не поможет - значит, по удлинение выставлено неверно, надо удлинить.

бывает так, что при натяжении по галсу камбера хотят спрыгнуть. особенно хотят, если хорошо дует, а времени мало. Здесь или рывкам, или прошу помощи у людей - мол, попридержите камбера на мачте, пока тяну.
это тот тип парусов, в котором мачта пропускается сразу в камбера.
старые мачты, в самом деле, иногда оч. толстые, и уши камбера трут мачту.
но по вопросу - не совсем понятна проблема.

"Утопленная" в каком месте - снизу или в районе окна для гика ?

И ещё - прежде чем ставить упоры на мачту - надо нятянуть парус не только по мачте, но и по гику на близкие к рекомендованным значения (это на всех парусах с широким мачткарманом).

1 проверить сответствие диаметра упоров диаметру мачты в местах посадки....до сборки

Набить по мачте не до конца, а до момента, когда упоры уже не можешь вщелкнуть в мачну, после этого подбить по гику, затем вщелкнуть упоры, а затем добить до необходимых значений. Я так делаю

Собственно, чтобы не заморочили советами - обсуждение набивки камберных парусов, там и ссылки на видео есть. Если коротко, то схема для современных парусов такова:

0. Надеваем мачту, пропуская её поверх камберов и лат
1. Набиваем по мачте, чтобы она показалась в прорези для гика и гик можно было закрепить.
2. Ставим гик, выбиваем по шкотовому углу максимально.
3. Ослабляем по мачте настолько, чтобы можно было камберы установить на мачту, но чтобы не вылетали обратно. Установка камбера производится давлением вниз на лату в 20-30 см от мачты и одновременным давлением камбер в сторону мачты. Если камбер не держится, значит, надо на пару см выбить по мачте и закрепить его снова.
4. Выбиваем по мачте так, чтобы три верхних окна паруса между латами отвисли вниз.
5. Выставляем натяжку по гику в соотвтествии с ветровыми условиями.

Тогда кто нибудь классифицируйте наконец паруса по типам и разновидностям камберов и способам набивки оных......а то чуть не в каждом посте про камбера..
Юзаю гаастру 8,3 свифт.. куда уж новее то ......никаких проблем не заметил вообще!
Ничего не вылетает..никаких движений туда сюда не делаю...
Гаастра рулит!:good::smile_02:

Сплюнь. почему-то слишком острые края камберов режут новый мачткарман на раз. видел. удивлён. неужто нельзя было затупить пластик

спасибо всем за коменты...попробую на днях сделать паралельно и изходя из коментариев набивать и по мачте и по гику...что касается паруса то фирма Naish Redline 07 года выпуска...фотки сделаю тож на днях...

то стефашка" надеваем мачту.....- это как? как рубаху на голо пузо????

Видать, слова "парус на" выпали в процессе набора. И вообще - молдаванам можно... хотя правильно по-молдавски было бы "ставим парус на мачту". О как.

Две основные разновидности камберных парусов есть: те, которые набиваются способом, описанный мной выше (у них обычно мачткарман широкий) и те, на которых надо мачты надо сразу через камбера пропускать и набивать так же, как и бескамберные (сейчас, вроде, уже не делают). Есть ещё паруса с внешними камберами, но это экзотика, я их и не видел никогда, поэтому врать про них не буду.

тьфу тьфу тьфу.........