Gaastra- мачты
 

Подскажите пожалуйста, кто в России торгует новыми мачтами Gaastra.
У товарища неприятность, стояла себе спокойно набитая верхушка в ангаре. Солнце не палило, никто не ронял и вот так без всяких на то причин, раз и лопнула мачта. В чем причина? Кто нибудь сталкивался с подобным? как-то напряжно от такого случая - мы все так храним верхушки... .

а лопнула 100 углёвая?

У меня зимой при 0 градусов только набил парус через секунд 10 взяла и лопнула чуть ниже гика Sailworks 70%.Хотя катал летом и зимой (-10 С) и мачта почти новая.Почему лопнула незнаю.

Была отпущена по мачте и гику, или под напряжением?

у саловорка нет мачт 70 угля, есть 75, наверное это она?
если почти новая - меняй по гарантии, или катайся зимой на дюралевой мачте -0 угля- она вечная!
у меня часто паруса зимуют набитыми, поломок пока небыло, изредка катал по льду на двулыжке, на льду же собирал и разбирал, для постройки удлинителя....
короче судьба такая.....

Невероятно, в нормально набитом состоянии, стояла, не лежала, никто ее не обижал и вдруг хрясь ниже соединения. Вот облом-то. Полностью готовая для гонялок. Ну да погода была как наверное у всех - жаркая. Но ведь не на солнце в тени ангара, сквознячок даже наверное есть небольшой.

Ох уж и загадачная душа у этих карбоновых мачт - хрясь и на небесах.

Это не потому что GAASTRA пластик на солнце разрушается, а особенно если это карбон. Это также относится и к парусам и доскам.
В набитом состоянии парус долго лучше не держать - форма изменится назад не вернется, а особенно если на солнце пусть даже если непрямые лучи.
У меня были ранше мачты GAASTRA ни одна не сломалась. Наборот крепкие хорошие мачты хотя я сам NORTH SAIL продаю.
www.nc-w.com

разбирать , оно конечно лудьше.... но вот хранить мокрый парус свёрнутым..... какбы небыло ешо хуже.....