Шарниры
 

Объясните в чем разница между механическим шарниром и обычным. Плюс механического я вижу в том что удобнее пристегивать парус на воде. Все остальное не очевидно. в том числе почему основная масса шарниров "подпружинены"

на больших парусах, масса паруса смещает резинку в сторону(нарушая динамику и создавая дополнительные напряжения в шарнире) особенно заметно на 10м+ , механический шарнир более жесткий

что значит "механический" и "обычный"?
Карданный и резиновый столбик, что ли?
Обсуждали уже где-то подробно, что карданный жестче, ниже, но если сломается - то пипец, с возвращением проблемы. У меня не ломался, но трескался.
А с резинкой - обычно есть страховочные лямки, которые при обрыве резинки позволяют спокойно вернуться, но доску можно попортить оторванным куском, тыкающим в доску мимо мачтпогона. Хотя, бывало, что обрыв резинки обнаруживался уже после каталки на берегу и никаких последствий для доски не было. Вообще - правильно резинку осматривать перед каждым выходом и иметь запасную.
Лично я предпочитаю резиновый столбик, а карданный лежит про запас на берегу.
Первая резинка прослужила 2 сезона, порвалась зимой, но лямки позволили вернуться.
А кардан (Чинук) треснул после половины сезона. После того, как карданный треснул, доверия к нему стало меньше, треснутую вилку заменил, но использовать стремно. С ним спокойно, только если рядом есть катер, который спасет).

у меня все с точностью до наоборот :)
резиновый столбик порвался через месяц после покупки с первой доской...
с тех пор только кардановые...
у меня два кардановых шарнира на четыре доски.... служат уже 7 лет...
катаюсь много... за год накатываю как минимум полторы тысячи километров...
ну и с проблемами возврщения не соглашусь...
мой товарищь как то налетел на мель и сломал штырь на европине... в кармане была веревочка, ей он и привязал мачту к базе... тоже самое можно сделать и при поломке кардана...

4-й год на кардане, тоже Чинук, ничего не трескается. Есть положения, в которых он может закусить и сломаться, требуется регулярная смазка, чтобы он смог выскочить из этого положения за счёт некоторой гибкости. Металлический, у которого хоть положение закуси и гораздо меньше, если люфты выбраны, чем у пластмассы, если не сам сломается, то выломает что-нибудь при падении верхушки.
Что касается высоты шарнира, то на формульных верхушках каждый миллиметр высоты существенно меняет ощущения.
С резиновым столбиком зато чоп амортизируется, а с карданом чоп бьёт так, что гик сползает.

Значит кардан в основном ставите для того чтобы парус был пониже... Ясн. Спасибо всем за развернутые ответы.

Не, кардан для жесткости в первую очередь.
На слаломных размерах на воде какой-то разницы между карданом, столбиком и boge я лично не ощутил.
Кардан от наутикс был, ежели че.

Это скорее небольшой бонус, в основном кардан для того, чтобы большие нагрузки не пружинили на резинке. Даже достаточно жёсткие столбики из твёрдой резины деформируются настолько, что верхняя часть столбика легко вылезает из проекции нижнего столбика на больших парусах.

Ээ, а что плохого в том что резинка пружинит?

Любое демпфирование - потеря энергии. А ее нужно направлять в нужное русло, а не в нагрев резинки :) Ну это для тех, кому это нужно в ущерб комфорту

Еще, кардан скрипит. :)
(у меня много лет кардан, Б/У, который еще сколько-то лет был у другого хозяина. Никаких проблем, кроме скрипа)

Это хорошо, но пока она не получает от этого остаточную деформацию, тогда ей осталось жить недолго. Я видел тут описание случая, когда резинка-столбик потеряла форму за одну каталку с лопухом. А всякая мелочёвка типа пятёрки - семёрки вполне живут на резинках годами.
Кардан не даёт смещения пятки мачты в сторону ветра, это не замечается, пока не перейдёшь с резинки на кардан.

Дежавю какое-то)
- "Сломался шарнир" (http://raceyou.ru/showthread.php?t=16419).
- "Шарнир Chinook карданный" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=19002).
- "рем комплект шарнира" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=26368).
- "Шарнир для Формулы" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=8253).
- "Различия в конструкциях шарниров (кардан, вставка, US и т.д.)" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=2987).
- "Шарнир какой купить?" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=4447).
- "Про шарнир" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=6122).
- "Шарнир Nautix boge в gssport" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=26957).
- "Шарнир и удлинитель US vs. EU" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=10713).
- "шарниры высокие & низкие...." (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=11321).
- ""Хвалёный " Норс !!!!" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=3282).
- "Люфт шарнира, это нормально? Streamlined!" (http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=2926).
- "Доска разъединилась с парусом: ваши действия?" (выборочно) (http://raceyou.ru/showthread.php?t=2462&page=5).
...