Помогите советом по оборудованию
 

Сразу оговорюсь это мой первый комплект и "первый блин ...."
Опишу картину:
доска JP x-cite ride 158 литров
Купил верхушку:
Gaastra savege 7.5
мачта Neilpryde matrix 100% carbon 460
Гик Gaastra blue line V-grip (размер не знаю, но подходит:) )

Уже после покупки, пообщавшись с образованным человеком узнал, что мачты и паруса имеют определенную совместимость :smile_10: ... и в моём случае мачта флекс топ а парус под хард топ.... обрисовали мне, что это "ой как не хорошо"... так же сказали, что для относительного новичка 100% карбона абсолютно не к чему...
Хотелось бы совета; на сколько это критично? и если критично, что лучше поменять парус или мачту? при условиях катания Москва-Моск.обл. (в целом уже осознал, что 7.2 для нашего региона не комильфо/сейчас учусь выходу на глис - в целом на доске стою уверенно/)...
В целом в голове жуткая дилемма, что делать с оборудованием и как правильно поступить... или может вообще делать ничего не стоит...
Помогите советом, пожалуйста

Да ты не паникуй. Хард топ, Флекс топ. Надо набить парус правильно и посмотреть, что происходит. Если все плохо, то менять. Или парус или мачту. Все равно. Зависит от того, что выгоднее продашь. 100% карбон это всегда лучше. Вопрос в том, что пока ты не начал уверенно глиссировать в сильный ветер, не ощутишь разницы.

Мы, кста, наверное в Дзержинский на карьер с ребенком поедем на след. неделе после работы. Если хош, можно поиграться с твоим парусом

Не, попробовать можно, нл на такой выраженный флекстоп как NP натягивать откровенный хардтоп Гаастру...
Я тут пытался ао быстрому помочь одному товарищу натянуть его NP Experience на "подходящую" Powerex, но так и не понял, возможно ли это в принципе. Полное Г получалось. А Powerex вроде ближе к "золотой середине" по кривизне.
ИМХО, раз уж поимел дорогущую полнокарбоновую мачту, то имеет смысл на NP паруса переходить. Или наоборот - продать/обменять [c доплатой] мачту на что-то более совместимое и убойностойкое 75%.
Короче больше экономика. NP ИМХО имеют тенденцию быть немного дороже других производителей.
На 460 больше не натянешь, так что бОльшая мачта и бОльший парус со временем потребуются (не вместо, а дополнительно). Как и мЕньшая доска.

burashkache если получится приехать и помочь было бы очень здорово... а то литература литературой а человек с опытом и практикой совсем другое дело :)))
меня зовут Лёха, мой тел. 926 -577-8I-99...

По опыту на паруса по хард топ более 6м, ставить флекс топ нельзя, парус реально теряет геометрию и просто не работает!

100% карбон надо очень бережно хранить и возить, иначе высок риск поломки.
Многие поэтому (а также по цене) предпочитают иметь 75-85% карбона.
При этом 100% карбон самый лёгкий по весу в плане переноски по берегу и поднимания из воды.

Указанная мачта идеально подойдёт под один из самых чумовых парусов - знаменитый Neiipryde "HellCat", на размер например, 7.2
ИМХО, ветра под такие паруса нечасто, но в Подмосковье бывают, чаще не летом, этот парус пригодится на дальних выездах.
Продавать в этом случае надо парус. Но NP паруса - "Мерседес", одни из самых дорогих. Это путь "максимум".

Теперь путь минимум. 100% карбоновая мачта дорогая, если в хорошем состоянии, если ты её продашь, то денег получится довольно много. Явно хватит на новую мачту. Но есть но. Gaastra (и другие производители Hard Top кстати тоже) перешла то ли с 2014 то ли с 2013 года на Constant Curve, если парус у тебя не столь новый и он Hard Top, то придётся искать мачту Gaastra, Naish или Maui Sails б/у тех лет. А её ещё найди. Из производителей чётко Hard Top остался по сути один - Severne (хотя и там дискуссии между Unifiber и Severnesails.com), но лучше бы посмотреть как сядет парус на мачту. В Москве их продавец в "Экстриме" на Речном вокзале, www.sport-land.ru, может уговоришь, дадут попробовать. И чтобы рядом был опытный сёрфер который оценит хотя бы визуально без каталки на воде шейп паруса... Такой путь не потребует денег, только немного беготни, но он как-то тупиковый...

Лично моё мнение, я бы продал парус и оставил мачту.

У Powerex есть специальная серия под NP (продаёт Макар в своём магазине есличо), а так обычные Powerex не подходят

Про спец серию я в курсе, но там не похоже, чтобы эта серия была - я помогал уже с собранной верхушкой.
Парус, правда - NP Experience 2014. Привет из 90х - тряпка с окном пленочным по сути. Я просто глазам не верил, когда набивал, что такое в наше время делают. Но кривую набивку это не извиняет.

Добрый день! Подскажите для новичка этот комплект пойдет - Доска 370см 250литров со швертом,

Шарнир

Парус 6.5 квадратных метров, материал лавсан.

Мачта 5метров стеклопластик

Гик 270см алюминий

20-летний олдскул, перестанет быть интересным через неделю! Цена ему 5000руб-как вариант на 10дней вместо проката, только прогресс более медленный!

А что за марка доски 370 см. и 250 литров, интересно?
Гик 270 на парус 6.5 - просто ненужная тяжесть. Мачта 5 метров на парус 6.5 - тоже полное несовпадение, они не должны друг к другу подходить вообще.
Если только парус не Vario Top, но тогда это как минимум всё равно ненужные килограммы, причём очень приличные.

ИМХО, приобретением матчасти для начинающего сёрфера должен кто-то руководить, а то будет бездумная трата денег.

Спасибо да просто не где консультироватся это обьявление нашел на авито цена 14тр

Для начала можно обратить внимание на вопросы, которые задаются

Поинтересуйся названием доски. Если это гляйдер "Дагестан", то лучше воздержаться. Если шкипер, и рядом с тобой нет крупных озёр или водохранилищ, то этот комплект, да за такую цену, это лучший вариант на ближайшие года 3, что ты в принципе можешь достать. На второй-третий сезон купишь себе под эту мачту парусог побольше, метров 8-9, ну и гик к нему современный. А там и досочку вторую, не взамен, а вдобавок, для редких свежих ветров. А пока сможешь ходить на нём всё свободное время, не взирая на прогноз погоды. Хотя, если имиж важнее каталки, то надо покупать то, что выше советовали.

+1

Когда я только начинал, я делал так. Я поехал в Дахаб и там удалось купить начальное оборудование, да не новое, но очень недорого, причём купил сразу и на нём катался, сэкономил кучу денег, только лететь надо "Трансаэро", у которых спортивное оборудование идёт как extra-weight. Мой первый гик стоил 80 USD, парус 100 USD, мне хватило на начало обучения, но всё-таки это был приятный парус "North Sails" Natural, а не дакрон с тяжеленным рангоутом.

Многие вообще не покупают ничего пока не достигнут определённого уровня катания, чтобы понять что им нужно.