сумка NP all-in-one, можно привязывать поверх доски?
 

владельцы такой сумки, поделитесь опытом, как она ведет себя будучи привязанной поверх доски на багажник?

Ну как бэ у доски дно не совсем плоское, а имеет некую форму. А мачты прямые и толстые и они будут притягиваться к доске..., ну а дальше сам подумай. Если конечно через какой нить коврик мягкий, то наверное можно, только сильно не притянешь и в дороге всё это будет ёрзать. Короче попробуй, а вдруг и получится.

PS: Я доской сверху накрывал через коврик.

собсно ввиду этих сомнений и возник вопрос ... а доской поверх сумки - паруса можно поломать...

Так сумку ты привязываешь через мачты, а доску к сумке уже можно прикрутить несколькими ремнями, без фанатизма, не сильно(хоть скочем, один ремень для контроля не помешает) и никуда она не денется.

Какой ширины сумка? У меня шириной 40см сумка,рядом две доски(одна на другой.широкая 76см снизу)и сверху чехол с тремя гиками.При этом длина поперечных перекладин,на которых все это увязано,на несколько см короче (сумка вровень,а доски выступают)И не проблема.Иногда валю за сотню.
Может не стоит огород городить... .Попробуй поставить поперечные перекладины большей длины.Все надежнее будет.:smile:
P.S.В крайнем случае(если крыша авто узкая) делай так:
1.Доска петлями вниз и кормой вперед по ходу движения(днище кормы прямое без изгиба.Сумка притянется к нему лучше)
2.Сумка сверху.Но там,где изгиб доски-проложи что-нибудь средней твердости между сумкой и доской,чтоб доску не повредить,но в то же время,чтоб все это хорошо закрепить.
Думаю,такая конструкция не растрясется.Но вот если две доски везти....Тут уж все гораздо сложнее будет.:D

Сумка широкая, 56см, доска почти 80см, рядом ну никак не лягут, вязать только друг на друга

Тогда вяжи,как я советую.
Но на будущее,когда будет 2 доски,попробуй все же поперечины поставить длиннее. Тогда все влезет.:good:

вяжи сверху и не парься
все время так возим, 1, 2, 3 и т.д. формулы снизу, а сверху такая сумка с парусами, мачтами и гиками
только мачты не раскладывай снизу, а клади между парусами, а сверху придавливай гиками
ширина формулы не позволяет крепить по другому
проверено не одной поездкой в Анапу, а это от нас больше 3 тыс км в одну сторону))

Привязываю почти такую же сумку на два ремня за дуги и двумя ремнями сумку и доску между собой. Отлично держится, лишний литр бензо на 100 км не в счет:smile:

Вы че идиоты? а сначала сумку, а сверху доску не пробовали?

А если доска шире сумки, то выкинь это корыто на хрен, и купи себе нормальную доску!

Отличное предложение: раздавить доской паруса на 70-100 штук, доской за 20 штук для лайтвинда:super:

К тому же конкретно в моей сумке, есть два отверствия для привязки ее под дном не перетягивая паруса.

С парусами ничего не случится, а вот доску раздавить баулом 50-70 кг можно

А на хрен доску для лайт-винда возить?

А что делать когда приехал на Благу, а прогноз сдулся?

На большой доске можно :

потрамваить в водоизмещении, поработать над техникой, покрутить разные кулебяки

(helitack, bodysail 360, fasttack), использовать вместо матраса на воде :D

Доска меньшего литража отлично ложится на рейлинги рядом с сумкой,слева или справа,супер карбониум вообще в салон.

Ну я езжу на Благу - формула и четыре паруса рядом на штатных поперечинах. Не уловил - в чем проблема? Доску двигай, чтоб она сантимов на 30 за край выступала, к сумке на крайняк пришей стропу из строймага с туристическим замком - и тоже пусть чутка выступает.

Вообщем поулчилось так, Положил доску кормой вперед на такой вот холдер (подарили) http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...aE9Ul9sAyvKB4g
фото не мое, в сети нашел

Подрегулировал так, чтобы максимальная часть имела горизонтальное в продольном направлении положение. В сумку вниз по боковым карманам две мачты, поверх три паруса, легло ровненько, притянул сквозь окна всумке между мастами и парусами, езжу так уже второй день , пока вроде все ок