Я глиссировал!
 

Ура! Пару дней назад получилось пройти на глиссе метров 50. :super: Причем в петлях и трапеции. Правда петли стоят почти в крайнем учебном положении. Поэтому я в них чуть не с места начинал разгоняться. Благо дуло хорошо. Клево! Глаза выпучились, рот приоткрылся, сопли полетели куда-то за уши... :eek: И появились вопросы. Как рулить-то? И резаться получается хуже чем в водоизмещении и ребрении на наветренный борт. А еще волной все время нос сбивает, когда начинаешь разгоняться. А еще парус 9,1 в ветер за шкот тяжко поднимать. Из воды стартовать попробовал, не понял как парус от воды оторвать. Вот. Впечатлений масса. :smile:

Молодец!
Про руление парусом забудь!
Рулишь ногами как на скейте, вейкборде или сноуборде.
И мачтой (мачтой-не то, что бы рулишь, а как бы прижимаешь нос для придания доске стабильности) По англ MFP (Mast Foot Pressure). Точнее, когда наклоняешь назад парус по мере разгона и опускаешь нижнюю шкаторину до палубы, мачта оказывается наклоненной назад и сама начинает стабилизировать движение и страховать тебя от катапульты. По началу на этот момент я бы советовал обратить особое внимание.

Зачем резаться, гоняй в полветра :super:.
Ну если надо вырезаться, надо разогнаться и после этого повернуть на ветер, получше упереться и закрыть парус, но следить, чтобы скорость не сильно снижалась, очень остро не бери, гораздо приятнее вырезаться за счет длинных и быстрых галсов с небольшим отклонением курса на ветер от галфвинда.

Лучше привязать петельку на шкот и поднимать за шкот, цепляя петельку на крюк трапеции.
Если стабильно и достаточно дует, можно делать водный старт, но сил и времени потратишь по началу существенно больше. А с каким-нибудь поменьше парусом получалось, если нет, то советую сделать с 6-7м2 и понять основные принципы, а потом переходить на тяжелую артиллерию. Что бы отлепить большой парус надо его постепенно "выводить" на ветер добиваясь того, чтобы вода сливалась и ветер, задувая под мачту, помогал тебе. Одну руку на корму (используешь как точку опоры), другой за гик "поддергиваешь" вверх. По мере освоения сообразишь как делать, чтобы всю тяжелую работу ветер сделал за тебя сам.
Но в любом случае физуху ВС с 9,1 развивает, накачаешься!

"Рулишь ногами как на скейте, вейкборде или сноуборде." Я так и думал. Про МФП примерно понимаю. Стараюсь так и делать. Про петельку поподробнее бы. На каком расстоянии привязывать ее от гика? ВС учиться буду все таки на девятке. Другого нет. Ну есть еще 5,5. На него у нас дует может раз или два за сезон. Я его взял чтоб учиться, а теперь кому попробовать поучиться дать. На девятку-то редко дует. Физуху давно хотел подкачать. А то за зиму расслабился совсем )

Поздравляю! Это одно из самых ярких впечатлений в нашей жизни.
Чем корячиться с девяткой не умея а только изучая ВС, лучше потраченное на это время поглиссировать, особенно если ветра у вас немного.

Лучше за веревочку вытянуть потихоньку, чем пол часа пытаться 9 метров из воды подымать. А если ветер не ровный то вообще без сил останешься. Лучше на маленьком потренироваться.

Поздравляю! Дальше будет еще интереснее.
Про стартшкот здесь подробно описано: http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=9801

Что бы отлепить большой парус, надо плавать около самого топа пока матчасть не встанет от тебя по ветру. Потом набираешь воздуха побольше, погружаешься, берешь топ вытянутой над головой рукой и начинаешь работать ногами и свободной рукой. В итоге топ отлипнет от воды и под парус будет задувать ветер помогая отлепить его. Так с вытянутой рукой и перебираешься по мачте до гика. Главное не давать утонуть шкотовому углу.

Капец, у меня вот такой трюк с 7,5 не проходит. Да как же, думаю, тебя отлепить-то на глубине??? Первый вариант - подныривал - ни фига. И воздуха не хватает, адреналин-то шкалит, расход кислорода раза в 3 выше. И 10 секунд не могу под водой удержаться. На прошлой каталке упал на развороте, парус рядом воткнулся оковкой гика и, по моим ощущениям, шкотовый угол должен был упасть в противоположную сторону. Ну я улькнулся, прокрутив все это в голове. Выныриваю - а надо мной пленка. Руками пошарил, ниче не нащупал, ни гика, ни края парус. А воздуха уже ващще нету. Ну все, думаю, пипец тебе, Диман, докатался... Через полчасика обратят внимание. И поплыл под водой... вдоль паруса, как оказалось. От ужаса за 2 гребка вынырнул в 10 метрах от матчасти. :D

2 ТС
Первая часть ватерстарта -- отрыв паруса от воды. Для этого расположи доску перпендикулярно ветру, а парус положи на доску так чтобы мачта была между петель, а гик желательно на корме сверху. Если парус большой, а гик высоко стоит, то он окажется в воде. Но и это не проблема: возьмись своей задней рукой за заднюю петлю,а на нее положи гик.
После этого тебе останется только сохранять это расположение всей конструкции относительно ветра, пока порывчики ветра сами не оторвут от воды весь парус. Никуда не надо плыть и нырять.

Все это работает при умеренном волнении.

Удачи

Учитывая наши реалии, то за то время, пока все это сориентируется и "само сделается" сольет вниз по ветру метров 100-200 и придется шлепать вдоль берега пешком:D

Ну что же, тогда добавлю еще. Свободной рукой помогай себе:twisted: -- поднимай мачту вверх и будет тебе счастье:smile:

А выставлять/ориентировать матчасть для водного старта прийдется все равно, без этого никак. Или ты думаешь, что можно быстрее научиться так падать в воду, чтобы матчасть уже лежала в нужно положении для ВС?

Да понятно все, шучу же я)))

Я тоже! Но это помогло мне)))

Если это не ровное морское дутьё - то счастье будет, когда заберёшься на доску и поднимешь парус за верёвочку.:crazy: На это потребуется 10 секунд, если вода набралась в мачткарман - 20сек. Я именно такой парус поднимаю руками, без петель. Просто не надо пытаться его вырвать из воды одним махом, это не пятёрка. Поддёргивание для отлипания помогает существенно, как на верёвочке, так и при водном старте.
Если, конечно, не стоит цель не кататься, а учить водный старт.
А учить его при ветре от нуля до 8м/с с девяткой общим весом за 12кг, держа её на весу гиком на руке - то ещё удовольствие...
И давать советы про водный старт с 9,1 челу безо всякого опыта водного старта - это садизм.:diablo:

Благими намерениями.... но рукой прийдется пожертвовать! Такова плата за ватерстарт! И это только первая часть -- только парус от воды отлепили)))