Какую доску лучше покупать? (совсем новичек)
 

Привет, пару паз пробовал кататься, но нет возможности постоянно находится на станции, по этому хотел купить снарягу и кататься за городом, где часто проживаю. Вот нашел обзор досок за 2009 год http://mysupreme.ru/2009/04/starboard-2009/ и хочу посоветоваться какой литраж брать новичку? Очень хочу 130 литров, но не рано ли?

Первую доску советую выбирать по принципу вес+80 литров. Очень рекомендуется фрирайдовые бесшвертовые модели.

Location: Дахаб ???
 

Это где за городом в Дахабе кататься ?
:)

Я к своему величайшему сожалению не в дахабе обитаю;)
Иначе бы и вопросов подобных не задавал)

skat спасибо, с литражом я определился
хотелось бы еще узнать мнение по поводу производителей jp или Starboard?

Как это часто бывает сначала запостил, потом прочитал правила создания тем..)
Исправляюсь:
-мой вес/рост 75/180
-учится хочу начать на ближашем озере \ смущаясь \
-часа 4 в день
-бюджет порядка 100
кататься буду преимущественно один, хотя бы до тех пор, пока некая прекрасная асоль не увидит мой алый парус..

JP SuperSport 109 2009, Carbon Pro Edition :) (Freemove / Race)
Счупал сегодня одну такую... вери секси. Жалко ветра мало было, на такой и до 40 узлов разогнатся бы смог. у нас 1350 Евро новая :eek:

Если не в Дахабе, так чего
Location: Дахаб указал ?
Советы блин...
То где живешь, один из главных параметров для начальной доски.
На море, это одно, в средней полосе, другое..
Если твой вариант второй, то тебе подойдет любая большая доска, как правильно заметил Скат, какой-нить фрирайд литражом побольше, лучше с ковриком во всю палубу..
;)

Он из этого коврика и очень большого литража вырастет за пару недель и начнет искать что то другое. Взял бы JP X-Cite Ride FWS литров 120 - 130 для веса в 75 кило спокойно за стартшкот будет парус вытягивать и не слишком большой обьем, - доски на долго хватит.

Согласен с Gans, если уж покупать, то сразу 120-130, ибо эта доска реально надолго и "отобьет" вложенные деньги. Я сам 75 кг и только что прошел этот путь. Раза три на швертовой, раз 10 на 160 литров (покупал), а вот из 135-й не вырасту уже довольно долго, да и избавляться не собираюсь, пусть будет.

Переход с 160 на 135 не был большой разницей, но мне кажется, на 160 надо было еще покататься и главное отшлифовать развороты (оверштаг и фордевинд) до автоматизма, ибо на 135 в условиях волны повороты учить не легко. Но и на 160 глиссировать по волне тоже не подарок ;)

Но я на море, а вот на болотах получается и то, и другое подойдет!? На 130-й можно нормально повороты учить, ибо волны нет, и на 160-й глиссировать ибо, опять же, волны нет. Так что, я бы наверное остановился на покупке 130-й, и если вдруг покажется трудно, порентовал бы большую доску "какая есть" (ну или купил БУ очень дешево) пока 130-я не перестанет быть "трудной".

PS. Кстати, глупый, но немаловажный момент: 160-я тупо не влезала в кладовку, ибо была чуть-чуть длинновата.

Эх! Киприйоты, киприйоты!!! Вы не учитываете специфику средней полосы России, где для начинающего 120-130 будет маловато при слабоветренном (6-7 м/сек)катании. Да и надо учитывать, что вы там катаетесь, как минимум, раз в неделю, а тут зачастую народ выкатывает за сезон 10-20 часов и 150 литров запросто хватает на 2-3 года ;)

PS Хотя для 75/180 можно и на 130 научится, смотря что за доска и какой ширины. Тут уже будет важнее не литраж, а ширина доски и ветровые условия в районе катания.

Почти все доски для винсерфинга популярных брэндов делаются на одной фабрике в Таиланде.
посмотри на маркете что предлагают из досок

Да купи ты золотую середину 140-145 л!
 

[quote=Николай Боровяк;9919]Почти все доски для винсерфинга популярных брэндов делаются на одной фабрике в Таиланде.

Разрабатываются и делаются это не одно и тоже.
Тогда бы в кубке конструкторов все бы занимали первые места.

Покупая доску, думай, с какими парусами ты будешь ходить.
120 л примерно 5,5 - 9,0
130 л - 6 - 9,5
140 л - 6,5 - 10,0
150 л - 7 - 10,5

В досках до 140 л обычно не бывает начального положения петель. На меньший объем оцени свое мастерство.

Кстати да. Очень важный момент при выборе доски на которой собрался научиться глиссировать. Начальное положение петель это когда петли можно поставить почти в середине доски и близко к мачте, новичку на порядок проще заглиссировать и влезть в них ногами, чем в петли которые стоят по бортам и далеко.