Гоночная серия "Балтийская формула" 2012
 

1. Гоночная серия "Балтийская формула" 2012

1.1. Соревнования будут проводиться по Правилам парусных гонок (ППГ-09), включая Приложение В с изменениями и дополнениями, изложенными в данном положении и гоночных инструкциях по дисциплинам.

2. Место проведения соревнований:

2.1. Серф-станция «Windsurfpoint», справа от яхт-клуба «Балтиец». Санкт-Петербург, Дорога на ЛЭМЗ. www.surfpoint.ru (раздел наш спот, схема проезда)

3. Календарный план гоночной серии:

1 этап - 11-12 июня 2012
2 этап – 21 – 22 июля 2012
3 этап – 08 – 09 сентября 2012

3.1. Расписание каждого этапа:

Суббота \ выходной день 1
11-00 Регистрация участников
12-00 Время первого возможного старта дня
19-00 Время последнего возможного старта

Воскресенье \ выходной день 2
12-00 Время первого возможного старта дня
16-00 Время последнего возможного старта дня]
17-00 Церемония награждения.

4. Дисциплины и классы

4.1. Соревнования проводятся в классе Формула Виндсерфинг.
4.2. Дистанция для класса Формула Виндсерфинг ориентирована на лавировку, примерное время прохождения дистанции – 20-25 минут.
4.3. Ветровой минимум во время стартовой процедуры (на стартовой линии / судейском катере) не менее 5 м/с, во время гонки – не менее 4 м/с. Ветровой максимум - 11 м/с в течение более чем 3 минут.
4.4 Допуск оборудования к гонкам в классе Формула Виндсерфинг – согласно Правилам класса Формула Виндсерфинг.
4.5. В качестве дополнительной дисциплины в случае ветра более 11 м/с могут быть проведены вне зачета гонки в дисциплине Слалом без ограничений по используемому оборудованию.

5. Гоночные инструкции

5.1. Гоночная инструкция будет вывешена на доске объявлений не позднее, чем за 2 часа до первого старта гоночного дня.

6. Стартовый взнос

6.1. Стартовый взнос одного участника составляет 500 рублей за каждый этап, расходуется непосредственно на оплату работы судейской команды.

7. Безопасность и ответственность

7.1. Ответственность за собственное оборудование, последствия своих действий, включая страхование, лежит только на участнике, который должен быть уверен, что его оборудование соответствует внешним условиям во время проведения всех соревнований. Никакие условия не уменьшают и не отменяют этой ответственности
7.2. Организаторы гонок, гоночный комитет не несут ответственности за любую потерю, повреждение, смерть или травму спортсмена, в результате его участия в гонке или других мероприятиях. Данный пункт действует на протяжении всех дней пребывания спортсменов до, во время и после официальных дат проведения соревнований.

8. Наградные группы

Формула Виндсерфинг – общий зачет.
Награждение призами проводится по итогам трех этапов, по итогам каждого этапа призовые места отмечаются грамотами гоночной серии «Балтийская Формула».

9. Реклама

Каждый участник обязан нести на оборудовании или на экипировке рекламу спонсоров соревнований. Спортсмены могут нести рекламу индивидуальных спонсоров, соответствующую Регламенту 20 ISAF (Кодекс по рекламе).

10. Условия хранения инвентаря

На время этапа станция предоставляет бесплатное хранение оборудования участников.

Будут ли допущены к участию в гонках доски проходящие по обмеру, но отсутствующие в официальном списке ISAF ?? (НК пустите на дистанцию ??)

А 10 числа гоняться не будем?

НК на дистанцию конечно позовем.
по 10-му числу - решение 8 июня. по прогнозу. новости - в этом топике.

Внесено изменение в п.3 положения.
1 этап: 10 - 11 июня 2012.
Остальные пункты положения остаются без изменений.

А есть информация кто будет в судейской бригаде ?

А какая разница? :cool:

мой видеоотчет по 1-му этапу:
http://www.youtube.com/watch?v=TBOZ0gm7emY

2:15 - старт гонки №1 (после первого круга - отмена)
Сначала ролика: попытка старта в слабый ветер, завал на стартовой линии

Отгоняли 3 полноценные гонки. первый этап состоялся. результаты скоро. Гонки по свежему ветру 6-11 метров в секунду.
участвовали: Дружинин, Гуменный, Спирин, Демченко, Кириллов, Мороз, Юра Александров,
не участвовали по причине малодушия наши основные гнощики : Банаян, Гавриченков, Капралов, Пирожков. Завидуйте, патсаны.

результаты гоночного дня 12.06:
гонка 1 (16.10 - 16.35)
1 - Дружинин рус 12 (16.26)
2 - Гуменный рус 745 (16.29)
3 - Спирин рус 22 (16.33)
4 - Демченко рус 27 (НК, не фикс.)
5 - Кириллов рус 221 (НК, не фикс)
6 - Александров рус 201 (НК, не фикс.)
7 (dnf) - Мороз рус 166 (НК)

гонка 2 (16.50 - 17.10)
1 - Дружинин рус 12 (17.06)
2 - Гуменный рус 745 (17.08)
3 - Спирин рус 22 (17.10)
4 - Кириллов рус 221 (НК 17.11)
5 - Демченко рус 27 (НК 17.12)
6 - Александров рус 201 (НК 17.30)
7 - Мороз рус 166 (НК 17.35)

гонка 3 (17.20 - 17.45)
1 - Дружинин рус 12 (17.37)
2 - Гуменный рус 745 (17.40)
3 - Спирин рус 22 (17.43)
3 - Демченко рус 27 (НК, не фикс.)
5 - Кириллов рус 221 (НК, не фикс.)
6 - Александров рус 201 (НК, не фикс.)
7 - Мороз рус 166 (НК, не фикс.)

Отчотнах:
10.06.
первый гоночный день - 10.06 начался с нестабильного юго-западного ветра. решено дать гонку в районе 14.00. после того как все наконец-то собрались. ветра хватило заехать только на верхний знак. и то не всем.
Веселое бульканье в ролике Юрика Пирожкова постом выше - это про тот ветер и тот день.

в первый российский выходной за 2 дня до марша миллионов отличился мсье Капралов. Он так быстро мчал на наши соревнования через кронштадскую дамбу, что пулей вылетел на стартовую линию практически в последнюю минуту и вжарил всех сразу со старта. секрет прост. мьсе стартовал из-под стартового судна, галантно пропустив всех вперед. а мы в тот момент уже весело елозили на стартовой линии в ожидании флага и теряли в высоте. до верхнего знака первой гонки соревнования развивались крайне динамично,а потом закончились.

11.06
жарили мясо и обсуждали планы на будущее. ветер крутило с запада через юг на восток и далее к нулю.
день закончился фразой Гриши Гавриченкова: "смсните если завтра гоняемся".
всех оповестил в 10 вечера перед гоночным днем. Виндгуру обещал дождь к 12.00 и усиление западного ветра с 15.30. все бодро и торжественно обещали быть к 13.00.

12.06.
День начался со звонка Банаяна. Выглянув в окно и поняв, что сан тропе это тремя широтами ниже, а в питере дождь и прохладно, атэц петербургской формулы сдавленно позвонил (к чести атца - единственный, кто сделал это) и поставил себе dns на весь гоночный день.
Спирин был на станции раньше организаторов соревнований.
к 13.00 подтянулась основная банда, но шо за дела?!! только 3 формулиста!
Основные аргументы прогульщиков, выявленные при обзвоне - плохие метеоусловия проводимых 12.06 соревнований.
Вышли, отгонялись.
В первой гонке (да и в последующих) духовный лидер задавал темп, иногда увлекался лавировками и уезжал практически к Кронштадту. Вовремя спохватившись делал оверштаг и практически в галфвинд глистировал к сдвоенным верхним знакам.
Мы ехали второй плотной группой: рус 22 - рус 745 - рус 27. далее следовала кронштадская секция и Антоха Мороз.
Надо отметить, что Организатор зеленогорских соревнований очень крепко лавируется, не уступая водителям 11-метровых парусов. Ну а на бакштагах водители отыгрывались.

Во второй и третьей гонке кронштадская секция внезапно финишировала раньше Демченко. Судья сначала пропустил подвох, но после вопроса: "а сколько кругов, парни, вы проехали? - один! у нас в нацклассе всегда один!" вспомнил про фемиду и отразил грамотный результат в протоколах. Dnf ставить не стали. Островитяне все же. Дамбу и ту недавно им провели.

Резюме:
Парни, дисциплина участников соревнований - великая вещь. не теряйте ее.
на второй и третий этап соревнований включаем отдельный зачет в НК.

фотографии - на странице станции в контахте. Балтийская формула 2012

Спасибо нашему судье, секретарям и капитану катера:
Стас Балабанов
Ира Новикова
Ната Сергеева
Лена Малкова
Игорь Лалетин, я/к Балтиец

отдельное спасибо коллективу спасательной станции № 22 ГУП Поисково-спасательная служба СПб
до встречи в июле!

Фотки от кайтеров, гоняли рядом :)
http://narod.ru/disk/52787053001.c4c...inRAR.zip.html

Спасибо организаторам, что не смотря на не самую комфортную погоду нашли в себе силы все организовать и провести. Все получилось, и даже ветер пришел подходящий.

по результатам - первые две гонки Кириллов мужественно ходил по 2 круга. И во второй гонке надо переставить в протоколе 221 и Демченко местами, так как, когда я первый раз проехал мимо судейского судна, это я не финишировал, а поехал на второй круг :-), финиш был уже под желтый флаг следующей стартовой процедуры. А к третьей гонке, я уже накатался, и решил ходить по сокращенной программе :-).

Кронштадтская секция теперь по дамбе будет к вам часто на тренировки ездить :-)

Я гоняюсь под номером 444, и в протоколе прошу поменять.
Спасибо организаторам!

Володя, и что же теперь будет с твоим ником rus27? Закладываешь "бомбу" под устои?:sorry:

Петр Владимирович, с устоями вроде все нормально, как выясняется.


В наступающие выходные (21-22 июля) гоняем второй этап.
начало всех стартов - по положению, просьба не опаздывать.
как обычно - ждем в гости нацкласс.

Антон Гумённый, Wind SurfPoint

Если кратенько - то получился зачетный уикенд :)
В субботу начали с ухи от Вити Харченко, потом перешли к шашлычку, потом к отмечанию давнего ДР Антохи, потом наступило завтра, т.е. воскресенье.

А в воскресенье отгоняли 6 гонок. 4 до перерыва и 2 после. Ветерок плавно раздувал от 4-5 до 9-11 м/с. 6ая гонка прошла уже по нормальному передозику. Но основные участники нормально все проехали. Борьба шла очень плотная, Гавриченков, Гребенюк и Спирин постоянно заезжали вперед меня и Банаяна. В одной гонке Гриша Гребенюк ваще закатал неприличный отрыв для дистанции которую проезжаешь за 17 минут.

Результаты посчитаны, и в ближайшее время появятся. У меня их сразу отобрали, чтобы не потерял. но у нас есть ответственные люди. :D