Хочу купить снарягу, помогите советом!
Начну сразу так сказать с моих габоритов:
Вес 65кг, рост 1,8, жилистый! Катал в Сочи, на прокате, соответственно на доске большого литража, не глисировал. В трапеции не стоял. Поворачивать и лавировать научился! Вопрос какого литража доску покупать, кататься в основном буду по реке волга, ну с парусом соответственно тоже хочется получить совет! Стоит ли мне сразу покупать доску на 110л. Или начать с побольше? Заранее спасибо!))) |
Лучший вариант найти прокат и попробовать. Опыт же минимальный.
Что значит на доске большого литража пробовали, это сколько? И с каким парусом получается лавировать? И откуда появилось желание 110л покупать? ИМХО хотя бы 120-130л, будет полегче освоить. Парус 6,0-7,0. Научитесь, докупите побольше. Но подчеркну, без опробования в прокате - будет лотерея. |
Вроде 240л. Была, около того. Парус брал 6,7может чуть чуть меньше. Но ветер был не больше 5м.с. И доска со швертом была.
Желание взялось купить 110л. Типо вес + 40 вроде так мне кто то говорил! Т.к вес у меня малый!от туда и доска 110л. |
Цитата:
Они от зависти будут вам советовать ещё по прокатам походить, несколько уроков у инструкторов взять, якобы чтобы сразу правильную стойку выработать, чувство ветра и понимание паруса и не закатывать самоизобретенные ошибки. А потом купить всякую чайниковскую лабуду типа Starboard GO 140-150 литров и на нем впустую тратить время на разных там слабых ветрах, разучивая всякие глупости типа поворотов и водных стартов, причем на слабом ветру. "Шурик, это не наш метод". Нужно сразу легкую хрупкую узкую доску, малый парус, сильный ветер и начинать жечь как все. Это же так легко.... со стороны и на видео... З.Ы. Чего это я желчный такой сегодня? Спать надо идти. З.З.Ы. Админу. Мож FAQ/ЧАВО стоит сделать? А то уже по нескольку веток параллельно идет на одну и ту же тему. "Я в прокате постоял да баальшой доске с мааленьким парусом. Чего мне теперь покупать?" Можно будет ткнуть в этот раздел "догм" а потом уже более предметно обсудить нюансы. А ещё отдельную ветку создать. "Мой путь в освоении виндсерфинга" - с чего начинал, на чём прогрессировал, что бы сделал по-другому. Не в плане мемуаров, а в плане матчасти. |
Народ просто ленится поискать/почитать+страх ошибиться в выборе...Все,и я в том числе,считали свой случай особенным.
А в принципе-почему-бы и НЕТ?Пусть пишут-спрашивают,кто захочет и не поленится-тот ответит/посоветует... |
Цитата:
|
Я не ленюсь искать, знали бы вы сколько я всего разного прочитал, и везде по разному, поэтому и написал в принципе эту тему!!!
А ошибиться боюсь и в правду! Знаю что тяжело продать оборудование! |
Ну если поискал/почитал/разузнал,то уже нужно принимать какое-то решение:либо доску покупать,либо в прокат походить.Здесь за тебя никто не решит-это сам давай.
|
Цитата:
Получилось так, что сразу освоил водный старт и стал кататься на 130л., поднять парус за шкот на такой доске для меня на волне не реально. Сейчас на гладкой воде подниму с трудом на 120л. Хотя есть умельцы, которые на еще меньших досках могут сделать. Имхо получается для Вас комфортно будет на 133 Go или 135 шарке и т.п. (можно и о 125л. подумать, больше будете купаться по началу, или 140-150л, тогда будете сухим), в тоже время даже 150л доски позволят научиться глиссировать и вообще познакомиться с виндсерфингом, Вы будете довольны комфортным процессом обучения. Важна ширина доски, на широкой легче освоить выход на глисс, а чем больше литраж, тем шире доски, и гошку 150л шириной 85см будет легче вывести на глисс. Маленькие доски нужны для сильного ветра, волн и скорости, но это все пока не про Вас. Да еще, у больших досок больше плавники, а это важно не менее размера самой доски. Теперь о парусе. Дует у нас слабо, не считая 5-10 дней в году. Полагаю, что 7,0м2 будет для Вас достаточно большим (на пределе для новичка), но вы с ним справитесь, чтобы освоить глиссирование. В тоже время у Вас будет заметно больше дней, когда реально выходить на глисс, хотя бы на порывах. На 6,0 все учить заметно легче, только дуть на него будет сильно реже. Потом с 9,0 будете спокойно кататься, а этот парус останется для более сильных ветров. |
Мне как-то на море пришлось поднимать 6.5 на 105 литров, когда ветер сдох вообще, чтобы к берегу вернуться. При этом я думал что доска литров 120-130. Доска не моя была - на Кубе паренек в прокате отеля дал свою, когда я попросил что-то менее пароходистое, чем они всем отдыхающим предлагают. Тоже кстати неправ был, ибо не тот несильный ветер надо было как раз пароход, небольшой парус и идти лайтвинд фристайл крутить. Но мне простительно - я до этого 5 лет не катался :-)
Так вот когда я своими 76 кг встал на доску, стал поднимать парус, а доска пошла под воду, то понял, что что-то тут не так :-). На 5 попытке таки поднял и вернулся (ветер почти до нуля упал), и только на берегу узнал истинный вес. Про Go150 vs x-cite 135 литров и меньше. Да, вторая легче, отзывчивие и маневренней, но и требует уверенности и баланса. Первая намного шире (85 против 72) и многое прощает, давая время на корректирование ошибок до падения и позволяя сконцентрироваться на работе с парусом, не сильно отвлекаясь на баланс. В то же время отлично выходит на глисс и очень устойчива на курсе. На позапрошлой неделе на ветре для 5-5.5 паруса (штырило 16-20 узлов) катал на обоих, при этом передозило на порывах и на водном старте как морковку выдергивало - сразу в трапу и петли вскакивал. Глисс и заход на джайб отменный на обоих досках получался. Разница - ну как внедорожник против легковушки с жесткой подвеской. Нельзя же сказать, что джыпы для чайников. Дополнительный плюс в гоше - неубиенность. На легких "малолитражках" одного прихода мачты в нос (что обычное явление для начинающих, тем более самоучек) - и доска в ремонт. Недаром же на доски защиты ставят, а на учебные вообще петли-рукоятки в нос прикручивают. Сам часто на ГОшу встаю на слабом ветре для отработки всяких маневров. Начинать тренировать лайтвинд фристайл на малой хрупкой доске с большим парусом - неразумно и непродуктивно. То же самое и для начинающих (после вводного курса на "пароходах" ) - для них базовые элементы это то же фристайл. Главное - это выкинуть из головы дурь из серии "пацаны засмеют" или "чем меньше доска, тем круче я сразу поеду - как вон тот чувак". Всё как раз наоборот. Не забуду как в прошлом году увидел одного перца, гордо шагающего к берегу с GoPro на макушке (на трехременной фигне, не на каске) к своей доске. Весь его вид, экипировка, а также его оборудование не производили впечатление опытного райдера. Так оно и оказалось. Когда я минут через 20 подошел обратно к берегу, товарищ всё ещё самозабвенно пытался встать на доску и поднять парус из воды, падая в разные стороны, роняя мачту на себя и поднимая кучи брызг. Всё бы ничего, все так начинали, но камера на макушке придавала ему крайне комичный вид, и как бы объясняла, что на доску он вставал впервые и искренне считал, что это легко (все же вокруг рассекают непринужденно) и он так же сейчас "поскачит" и запечатлит это на видео. |
В Самаре множество виндсерферов, можно подружиться и поспрашивать, ну или хотя бы поглядеть, на чем катаются те, кто недавно начал. Думаю, на том же что и по всей России, т.е. 140-150 парус 6. Поскольку Санчес, ты горяч, то можно и 130 парус 7, пускай помучаешься ))
Да и в одном ты не прав. Продать снарягу весной довольно легко, а вот купить то, что надо - сложнее. Поэтому не парься, бери прямо сейчас, что само идет в руки, потом сообразишь куда это деть и на что поменять. Или ваще забросить через годик. |
Если хоть разок обуздает парус и разгонится ...вряд-ли бросит.
|
Да я и не парюсь так то, просто хочу получить совет, спорт меня зацепил сильно забросить не смогу точно! То что я мучиться не боюсь это однозначно, даже люблю когда сложнее, так азарта больше и ощущений, особенно когда начинает получаться!)))
|
Не тот случай...Можно конечно сразу поставить на гриф штанги 100кг,и в попытках ее оторвать от земли,развивать мускульную силу.Но лучше для здоровья и экономии времени начать с малого-к большему. Серфмонстр все правильно советовал.
|
Это мне и надо было!))) спасибо!
|
Часовой пояс GMT +3, время: 03:20. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: