шарнир пролимит
 

на рисунке стрелкой отмечены отверстия, туда вкручиваются болты, болты с точились в месте контакта с шайбой шарнира. Пробовал, кто нибудь вместо болтов ставить шпильку без резьбы?


http://s4.hostingkartinok.com/upload...dad9cd1ba7.jpg

на фотографии пластина-шайба с выступом перевернута. нужно развернуть на 180гр... чтоб сей выступ попал в щел погона, тогда она не будет прокручиваться и сдирать нескользяк... царапин меньше, эстетика и практичность...

Ещё если установить выступом вниз и в сторону кормы, шарнир не вывалится из погона при ослаблении гайки (до некоторой степени канеш).

купи новый!, чиненый пролимит под слаломной верхушкой конкретный вызов ...

+ 1
И лучше не пролимит

http://www.ebay.de/itm/Mastfus-Power...#ht_974wt_1140
у мистралей вроде надежные шарниры были, не помню чтобы ломались
http://www.ebay.de/itm/einfache-Mast...13913484&rt=nc
http://www.ebay.de/itm/Feder-fur-Mas...item338d4c338c
выкинуть жалко)

да, к стате правильный вектор. на правильных погонах, в пресс-форму заложен выступ и вот он как раз не дает вывалиться шарниру из посадочного места.
одни погоны уже с выступом, другие в ручную фрезеруют... в зависимости от объема изделий...
но если его нет, то только так.

У себя на шарнире пролимит болты закрутил еще на пол оборота, так болты держат основание пальца не сточившейся частью. Люфт уменьшился.