Подскажите где можно купить монофильм или то, чем можно заменить два окна?

В марабу есть плёнка

makc0416: если не хочешь испортить парус то советую тебе этого не делать.

А дайте-ка нам,пожалуйста,координаты лучших мастеров за Уралом!!! Я сам отвезу все паруса рваные,тем более давно хотел посетить славный город Новосиирск.. (жена говорит,что родственников пол-города - может нальют чего-нить за встречу?);)

8-913-986-36-24 - Захаров Владимир. :-)

http://www.kitensk.com/modules.php?n...rder=0&thold=0

Однако, лучше все-же до зимы не тянуть.
Мастерская работает только в теплое время года :-)
Территориально - недалеко от Академ-городка, яхт-клуб "Наука", на территории пляжа "Звезда" - "Неоком"

Могу подарить тебе плёнку для замены окон, ширина 1м, длина- сколько тебе нужно. Пиши в личку...

А, кстати, вопрос к жителям города, известного всем парусным мастерам эпохи развала советской империи - химзаводик-то ваш пленочку по прежнему производит??? :smile:
Подарочки оттуда родом?

Вот полностью согласен с выступающим выше оратором!:smile:
Примерно так же звучал бы вопрос, типа : "А подскажите, где прикупить матерьяльчик для светоотверждаемой пломбы, чтобы самому себе парочку зубов вылечить!" :smile:

Не подумайте что все парусные мастера отговаривают тут народ от "элементарной" операции по замене окон в парусе в угоду своим коммерческим интересам!

Просто проделать такой трук, с ноля, первый раз в жизни, будет весьма и весьма не просто. И результат самостоятельного ремонта весьма не определен..

Безценный опыт нарабатывался годами. Слишком много там нюансов...
Пользуйтесь услугами профессионалов.:smile:

А еще швейную машинку можно сломать, а ее ремонт в копеечку выльется. Хотя маленькое окно можно и вручную перешить долгими зимними вечерами :mrgreen:

Да, наш "заводик" производит много чего, и плёнки в том числе:) Каждый желающий может приобрести... Правда, плёнка эта производится не для парусов, но она мало чем отличается от "чистоПарусной", основное отличие-цена. Согласен, замена окон - дело муторное, но не безнадёжное, как ты говоришь, и каждый может освоить при наличии желания и инструмента. :) "Не бейте человеку по рукам"! Может попробует и получится новый Парусный Мастер.... "Безценный опыт нарабатывался годами. Слишком много там нюансов..."- это флуд!

Да, и ещё... само-собой для парусных дел соображалка тоже нужна, однако основное- не нужно утверждать что это невозможно!

Обязательно получится, если есть желание, голова нормальная, и оборудование соответствующее (бытовая швеймашинка - тоже возможно, но зело непросто).

Только для начала практики стОит выбирать такие паруса, которые не очень жалко...
Помню я свой первый отремонтированный парус.... ровно как и первый, сшитый самостоятельно :D:D:D

Кстати, я на нем чуть было не попал в десятку марафонской гонки на чемпионате мира по парусной монолыже, хрен уже не помню в каком году...:smile:
Ездить тогда еще не особо умел, и падал часто....!:smile:

Так что - конечно, возможно все, и пробовать стОит.
Только нужно отдавать себе полный отчет в сложности стоЯщих перед вами задач!:smile:



"Флуд (от неверно произносимого англ. flood — наводнение, затопление) — размещение однотипной информации на нескольких ветках форума или разных форумах, ..."

Вроде только в одной ветке на эту тему писал....
Хотя, надо проверить хорошенько...
Может уже склероз старческий начинается...:give_rose:

Вобщем то можно даже написать некоторое руководство Начинающим Парусным Мастерам по технологиям самых распространенных видов ремонтов парусов.
Но без десятикратных "набиваний руки" на конкретных операциях, "тренировки на кошках", так сказать, даже элементарное ровненькое склеивание и вырезание рваного окошка может составить непреодолимое препятствие с непредсказуемым результатом!

Я уж не говорю про вклеивание нового окна , с сохранением исходной формы профиля паруса! Ну чтобы все везде сошлось, и нигде "лишней" ткани не осталось!!!

Успехов всяческих!:drinks:

Было бы интересно почитать такое руководство и советы от опытных мастеров, учится на своих ошибках дороговато получается. Тем более эта тема появлялась и будет появляться время от временни. Да и в инэте по данной теме инфы очень мало

Ну, с "флудом" я погорячился, похоже :) А по починке советы всем миром написать - идея интересная :)

Да ничего в ней особо интересного нет...
Каждый ли из желающих ремонтировать паруса самостоятельно, имеет в своем распоряжении промышленную швейную машинку, способную зигзагом (желательно не простым, а двух-трех пробивным), с использованием иглы номер 110 - 130 и ниток номер 70 -80 прошивать несколько слоев пленки и дакрона???

Часто в процессе ремонта бывает необходимо делать швы по значительным толщинам вблизи боутов и углов паруса. И если с первой (приведенной выше) задачей после вдумчивого общения в состоянии справиться многие бытовые машинки, то вот шов по боуту - усилению (ну, к примеру, 3 - 5 слоев пленки, толщиной 175мкм + пара-тройка слоев дакрона) - это уже прерогатива исключительно промышленных машин.
Обучить таким способностям домашний "Подольск" или даже какой-нибудь "Бразер" - мало реально...

В принципе, я знаком с человеком, который в старые смутные времена шил сам себе паруса для той же парусной монолыжи.... вручную.... зигзагом...
Но это, что называется - чисто заради любви к прекрасному! Не всякий решится повторить!:smile:

Так что думать о самостоятельном ремонте паруса можно начинать только в том случае, если предварительно вы научили отобранную у жены "белошвейку" сшивать хотя бы обычным 5-ти мм зиг-загом ... ну хотя бы две деревянных школьных линейки!!!:D

Прошить можно и в мастерской попросить. Професионалы сделают хорошо и не дорого. А вот тонкостями и хитростями по вклейке окна если бы кто поделился ...
Конкуренцию мастерам врядли составлю, но есть старый парус который выкинуть жалко, а ремонт слишком дорого получается (всю пленку менять надо). Хочу попробовать прежде чем выкинуть.

Выпороть старое окно из паруса (не вырезать как воры картины в кино вырезают).
Вырезать из новой пленки новое окно приложив к нему старое как шаблон.
Обклеить новое окно по всем кромкам лентой из самоклеющегося дакрона.
Вклеить окно на место при помощи клея или двустороннего скотча.
Прошить (желательно по старым дыркам).