Magic Ride - новый фрирайд от JP-Australia
 

В линейке JP 2014 появится новая модель под названием Magic Ride. Это фрирайд, который едет сам, делает фордаки сам, прикручивает к себе плавник тоже сам очень интересен! Концепция шейпа - широкая, короткая и очень тонкая доска. Ловил когда-нибудь себя на мысли, что "вот бы совместить поведение маленькой доски и мощность больших парусов"? Похоже, теперь это вполне реально. Доска будет доступна в двух технологиях: PRO и FWS.

Перевод из каталога JP 2014:


Это новая захватывающая концепция досок от JP. Широкие, короткие и очень тонкие фрирайды. Они обладают превосходными характеристиками – очень быстрым выходом на глиссирование и легкими фордаками. Главной особенностью досок Magic Ride является то, что они дают то захватывающее чувство при катании, которое могут дать только маленькие доски. По выходу на глиссирование и максимальной скорости у Magic Ride нет равных.

Новый шейп

При создании Magic Ride, Вернер Гниглер (ведущий шейпер JP) взял много конструкторских решений от досок Freestyle Wave. Тонкие борта в сочетании с малой общей толщиной доски позволяют достичь небывалой легкости на фордаках. Можно сказать, что они поворачивают сами, достаточно задавить борт и дальше доска будет резать дугу без дополнительных вмешательств. В то же время, тонкий профиль доски позволяет выполнять фордаки супер агрессивно – доска режет бортом воду, как коньки. Но если ваш фордак далек от совершенства, и вы часто совершаете ошибки, Magic Ride будет вам полезным помощником, она сгладит все ваши ошибки, это очень прощающая доска.

Широкая доска это всегда простота, комфорт и устойчивость. Шейп Magic Ride наверное является самым эффективным на сегодняшний день по своим возможностям контролировать глиссирование. Вам не надо обладать техникой пампинга, чтобы разогнаться, достаточно закрыть парус. За счет ширины, доска может нести большие размеры парусов, её мощность глиссирования не ограничена размером паруса. Magic Ride выходит на глиссирование без усилий даже с маленькими парусами. На них очень просто выйти на глиссирование и встать в петли. Они быстро и уверенно разгоняются, при этом не требуют особенной концентрации. Иногда даже кажется, что этим доскам ветер не нужен, так долго они могут глиссировать.

Удивительная маневренность, легкость и отзывчивость этих досок вызывает у некоторых желание попробовать исполнить что-нибудь из классического фристайла.

Обычно, широкие и короткие доски испытывают проблемы на чопе или при небольшой волне. Но только не Magic Ride! Максимальная ширина доски у них расположена немного перед центром, за счет удалось достичь плавной и симметричной линии бортов, что в свою очередь дало отличный контроль и высокую скорость. Из всех досок такой ширины, которые вам довелось пробовать, Magic Ride будут ощущаться как самые маленькие.

Основные преимущества досок:

- Быстрый выход на глиссирование, как по волшебству
- Простейшие фордаки, как взмах волшебной палочкой
- Легкое и ненапряжное глиссирование

http://www.raceyou.ru/staff/2013/jp_magic_ride_spec.jpg



http://24.media.tumblr.com/d344bef6c...grsoo1_500.jpg

Ррд файрмув теперь и от джипи ?
;)

Не вижу сходств с RRD...

я чёто я не догоню...
доска с такой шириной кормы - как может рано глиссировать-то воще
ещё и с такой шириною посерёдке...

с фристайлвейв они скопировали... ха...те - те ещё жадины до ветра

просто сваяли суперостойчивый аля фристайлвейв - в закисоны стоять

нужно пробовать, говорить может она быстро выходить на глиссирование или нет, бессмысленно.

+1 тонкая, широкая, короткая - концепция файр-мув
Только у файрмув 100л - 69 см ширины

Да лехко. Легче, чем с квадратной кормой. При выходе на глиссирование важна не ширина кормы, а максимальная ширина погруженной части днища, как правило это ширина ватерлинии в том месте, где днище встречает набегающую на него воду. То есть примерно посерёдке как раз. Именно вдоль этой ширины давление воды максимально. А корма, она просто воду за собой тащит. Чем ширше, тем больше воды. Плюс широкой кормы потом проявляется, уже после выхода на глист - петли и ноги дальше от плавника можно поставить. Ну, и плавник подлиньше.

не соглашусь. на широкой доске с узкой и необъёмистой кормой тяжелее выходить.
пампинг приводит к тому, что доска просто "пропахивает" воду
(а такая корма - я так понимаю - для того и создана - волну "прорезать" на приземлении.)
Вместо чтоб от воды отскакивать - типо, как блинчик, широченная если.
Ногой корму за петлю подтягивать, конечно, можно, но не всегда эта техника применима.

Фристайл - с "поплавковой", объёмистой, пусть и неширокой кормой гораздо веселей выскакивает
а тут объёма не особо
это всё мои домыслы, конечно, но чёто пока коррелирует с натурными наблюдениями за фристайвейвами

М.б. FreeMove?

ну да, ну да. все смешалось - названия и классы)

Вот, нарыл - JP по-легче, причем заметно :good:

Цена легкости, прочность.

Да, разница в весе значительна, но в приведенной pdf-ке хорошо видно, что РРД существенно шире и в носу, и в корме, то есть при той же длине и ширине ее площадь прилично больше, отсюда набегает и вес.
РРД похожа на блинчик, глиссировать раньше скорее всего начнет она.
Интересно, есть ли в инете сравнительные тесты, может кто видел ?

Конечно с RRD Firemove концепцию слизали!
Мозгами думать и изобретать что-то новое в компании "JP" уже видимо взападло. Проще украсть чужую идею! Ненавижу такое паскудство. Козявочники, блин...fuck you