JP 76 (121L) + NP rs-racing evo3 8.6
 

поделюсь ощущениями... наконец то дуло 15-25 миль в час... (7-11мс)

доска реально быстрее моего фрирайда (по замерам по гпс)...
а про то на сколько кайфовее даже говорить не стоит... все сбалансированно...
стойка сама делается правильной... задняя нога чуть сгибается передняя прямая... скорость набирается мгновенно... на глиссрование выпихнуть на порядок легче чем мой фрирайд (сб футура 133) не смотря что обьем меньше... если хочется чуть бОльшего комфорта можо и заднюю ногу выпрямить... получается какое то нейтральное положение когда почти никакие мышцы не напрягаются... правда тогда парус приоткрывается и скорость чуть уменьшается...
единственный минус у доски - это когда ветер заканчивается и до берега надо идти водоизмещением, доска все время норовит привестись... приходится прикладывать дополнительные усилия что бы не давать ей приводиться.

парус... лучшее что я когда либо пробовал... нереально стабилен... центр парусности стоит как мертвый... менял набивку по мачте от нейтрального когда третье окно провисало на половину до набивки когда оно провисало почти полностью...
менял набвку по буму от полностью ослабленного до перебитого сантиметра на 3-4...
шкотики двигать вообще не приходилось...
ослабление или усиление ветра нагрузка на обе руки не менялась...
легенький послушный и при этом мощный...
профиль переключается легким рывком за бум при любом ветре...
когда дуло чуть больше 25 миль в час народ катал уже на 6-7м парусах...
мне лень было набивать другой парус да и хотелось испробовать этот парус побольше... добил по мачте сантиметра на 3 больше нормы... треье окно провисло почти полностью (в рекомендациях написано что рабоий диапазон где то от 2/3 до 3/4) и на воду и вуаля... передоз уже не страшен...
зато когда ветер чуть ослаб я продолжал летать вокруг водоизмещающих или сливающих планирующих высоту :)
в общем доволен очень и очень...

по ходу дела вопрос тем кто пробовал такой же парус в формульном размере типа 10,7...
при изменениях силы ветра нагрузка на руки меняется ли и если да о на сколько сильно?
на моем тр7 11м этот эффект весьа заметен и что бы скомпенсировать нагрузки на руки приходится пользоваться летучкой

теперь прилетай к нам на соревы в Питер)))

знаю проблему, недобиваешь по мачте, на выбитом +3-4 см эти изменения незначительны.

вот это зря. Прайд это не Мауи, другая идеология формы. Лучше найти одно положение, когда скорость/тяга/стабильность в лучшей пропорции и регулировать едва-едва.
Я Ево 3 10.7 регулирую практически на 3-4 ММ(!). Т.е. это больше не регулировка, а изменение услия на шкотике.
Ево 2 8.6 я регулировал в пределах сантиметра, да и то потом оставил в каком-то среднем положении и уже не трогал при любом ветре. Перебиваешь - ничего не меняется, только верхушка грохочет, не работая.

Я свой прайд тоже выбиваю как рекомендовано или на совсем слабый ветер чуть недобиваю и не ломаю голову.
А мауи и гастру всегда перебивал на +2-+4.

еще покатал, понабивал... поэкспериментировал...
да действительно пара см это от минимума до максимума...
народ, а что там за веревочка в мачткармане в районе выреза под гик, привязанная к внутренней части паруса... для чего она и чего с ней делать?

наверно гик привязывать, чтобы вниз не соскакивал.

По моему этой веревочкой парус крепится к коробке, чтобы при транспортировке он из нее не выпал, т.е. после распаковки она не нужна.

Прямо через чехол :D

я бы не хихикал :) там действительно при распаковке какая-то веревочка изнутри прикреплена к боковой стенке коробки и написано, что мол открывать сверху...

Ну да, через чехол.

А вообще я одно время моск сломал для чего эта веревочка. А потом обратил внимание на то, что она к коробке привязана, когда я паруса получал - вот и образовалась версия и я успокоился.

Может ошибаюсь, но не могу других логичных объяснений придумать. И ни в одном гайде нет ничего про эту веревочку - значит в деле не нужна.

разогнал доску до 53,24 кмч
ветра было 7-10 м.с.
собственно это мой личный рекорд...
но чувствую что когда подует на меньший парус поеду еще быстрее...

Я эту веревочку всегда пользую, когда надо топ куда-нить привязать, чтобы мачту вытянуть в одиночку. ;) А, вообще, такая веревочка на воде никогда не лишняя - может пригодится для разных надобностей...

У прайдов на топе для этого есть специальная петля, поэтому веревочка явно не для вытаскивания паруса.

Вот инструкция по набивке, там про эту веревочку ни слова и она убрана, по крайней мере я ее не заметил, как ни всматривался, также про нее нет ни в каталогах, нигде еще. Сопоставив с тем, что рекламщики сейчас к каждой мелочи пытаются привлечь внимание и все расписывают как только могут, значит это какая-то технологическая хрень, которая при эксплуатации не задействована.

да блин от вы запарились - технологическая эта...даже не веревочка - шнурок. То ли им парус был потуже завязан, то ли бирка какая-то висела, вобщем фигня какая-то. Я отвязал и потерял тут же.