Парус gaastra vapor 11м на мачту constant carv
 

Подскажите, кто нибудь пробовал на Парус gaastra vapor 11м ставить на мачту constant carv. Мачта SailWorks 550. Для Паруса своя мачта HardTop. Но в инструкции к парусу написано, что может ставиться на любую мачту подходящей жесткости. Мне не для соревнований, а для удовольствия

Я 10-ку вапор 2009г ставил на 75 CC, приходилось удлинитель выставлять на 3-4см больше от заводских и по гику максимум, верхушка "отваливалась". Парус получался перебит по всем параметрам и только при таких условиях камбера переключались идеально, без пинков. Экспериментируй!

Фигня получится скорее всего.
Старый 9.5 Вапор на констант не встал нормально.
Как верно заметил Denison, надо было перебивать на 3-4 см, при этом парус становился плоским и неустойчивым, центр парусности уходил к шкотовой руке, тяга падала.
То бишь как-то кататься конечно было можно, но абсолютно некомфортно.

Нужно ещё учитывать, что у Сейлворкс IMCC выше на пару единиц. Может, и получится что то...

На 550 Fiberspar Reflex 6000 С100 встанет хорошо

у меня гаастра 17ого года 11кв.м и гаастра 15ого года 12,5кв.м встают на одну мачту Slake 550см
Для информации...

Сорри, а что за бренд за такой Slake ?

ПетрМ, http://slake.co

Внимание, по формульным парусам GA - до 17-го года HT c 17-го CC, но, по практике, все может встать и так и так, нужно мерить.

Мачты такие для топовых гонщиков по 1200 евро :eek:
За 1,5 года заказывать нужно, но вроде они все :(

Sailworks имеет прогиб между FT и CC.
Когда-то давно была мода втыкать их в прайды.

мы пробовали NP RS4 9.8 на Sailworks (520 100%) ставить - встал также криво, как и на другие CC.

Криво встал, потому что парус требует родной мачты, а мачты NP это совсем не СС!

И другие примеры в этой ветке тоже не работают, поскольку не существует "чистых конструкций" мачт.
Ошибочно считать, что даже если производитель1 и производитель 2 написали "мачта СС",
это будут взаимозаменяемые мачты.

На самом деле, все делают некие промежуточные конструкции, детали этих конструкций никогда не раскрываются,
и никакие "таблицы совместимости" не существуют в принципе.

Это уже не говоря о том, что гоночные формульные паруса безусловно требуют только родной, 100% мачты
независимо от производителя....

.

но всё-таки есть надежда, что магических ингредиентов при производстве мачт не используется, и параметры мачт вполне физические и довольно легко измеряемые. А значит и реально их повторить.. Есть же производители мачт без парусов - для кого они их делают? Что им мешает повторять параметры того же NP, как одного из самых популярных?

Вы бы выложили фото и показали, где это криво. А то неконкретно как-то. Да, и с другими мачтами тоже и где.
А поводу "безусловно требуют только <далее по тексту> " не могу согласиться: бывший 11,0 Gaastra Vapor 2007 на родной мачте 550 Gaastra 100 C100 работал хуже, чем на неродном 550 Fiberspar Reflex 6000+ QT C100.
Верхушка c родной мачтой была тяжелее, отклик - медленнее... Ощущения какой-то … резиновой тягучести что-ли … всей верхушки не покидало меня во время каталки на нем с родной мачтой...
Это при этом, что я - самый обычный катающийся без завышенных требований типа: "ни одной морщины на парусе (профиль, мачт-карман); мачта только родная и С100; латы регулируются все; упоры все переходят мягко и гладко вообще без усилий; ролики нижней шкаторины паруса касаются роликов удлиннителя; гик только с летучкой " - в принципе никогда не предъявлял.
Фотки не выложу - давно было. Но ощущения помню хорошо

Кстати, на сайте Gaastra в течение нескольких лет под их топовым Vapor была надпись по поводу пресловутой совместимости:

"Compatible with other masts that are equal in length and IMCS, including standard diameter masts."

Годы модельных рядов, где это указано прямо:

2007 - http://pdf.nauticexpo.com/pdf/gaastr...-3783-_11.html (cтр 17 - совместимость вообще всех парусов бренда с другими мачтами)
2009 - https://ga-windsurfing.com/2009/vapor-09/
2010 - https://ga-windsurfing.com/2010/vapor-10/
2011 - https://ga-windsurfing.com/2011/vapor-11/
2012 - https://ga-windsurfing.com/2012/vapor-12/

Магии никакой конечно нет, а есть вполне понятные способы создания массы различающихся конструкций мачт.
Если Вы представляете как делают мачты, то способы достижения этого должны быть понятны.
Но тогда точно так же должно быть и понятно, что "повторить" мачту конечно можно, вот только это мало кому нужно.
Потому что затраты на изучение мачты и ее полное копирование будут сравнимы, а то и превысят
затраты на создание собственной мачты с нуля.

Что касается производителей мачт "без парусов", да есть такие. Нормальных мне лично известен только один.
Это Slake, который действительно копирует мачты всех известных производителей, и делает это вполне хорошо.
Но только цена этих мачт зачастую выше чем у оригинала, что впрочем совершенно понятно.

А вот кто и зачем покупает дешевые изделия прочих производителей, которые делают
непонятно чему соответствующие "стандартные" мачты - вопрос риторический...
.