Старайтесь 100% мачту ложить в тень! горький опыт.
 

Теперь я точно знаю и никто меня не сможет переубедить в обратном: если оставить на солнце набитую верхушку на мачте 100% карбона, то получится лотерея: попадешь на кучу денег или нет. Причем вероятность того, что попадешь прямопропорциональна содержанию карбона в мачте, силе его набивки и силе ветра, который сейчас дует! :twisted: Мачты ломаются сами по себе на раз, если полежат на солнце набитые!

теперь подробности: у меня есть парус MS TR-3, конечно же на мачте 100%. Первая мачта сломалась у меня на третий катальный день по моему, просто так сломалась - полежало все на солнце, я поднял матчасть, пошел в воду и хрусь! Я думал, что это мачта с браком и не сильно насторожился, Макар мне ее поменял по гарантии. Вторая мачта прожила у меня прожила больше года, я был в ней уверен на все сто! Но вчера блин оставил матчасть на берегу, солнце было очень жаркое и через час где то мачта тоже сама по себе сломалась!

Я порыл по Интернету, поспрашивал у знакомых: таких случаев куча! Коллективный разум решил: нельзя оставлять долго на открытом солнце набитый парус на 100% мачте, надо прятать его в тень или накрывать чехлом, а еще лучше после того, как вылез из воды ослабить набивку верхушки по мачте. Эта лень обходится очень дорого!

Не совершайте обидных ошибок!

Мы в клубе первым делом, как раз набивку по мачте и гику всегда ослабляли, и в тень. Редко когда парус на пол часа бросали Мачты до сих пор у пацанов ходят. Не 100% конечно, но тж показатель. Хотя вон у АВовы на Лайте годами набитыми висели, вроде при мне не ломались. Одна(Норс 75%) да же очень удачно эксплотируется всеми(общяя она у нас) :-)))

Леха - мои соболезнования :(:(:( Вот не напрасно я жену попросил сшить мне чехол для вооруженной верхушки...

А вот кстати вопрос к Surf-Safe! А не желает ли уважаемый расширить свой ассортимент чехлами для вооруженных верхушек? ;) Их между прочим не так легко купить!

Кстати, да! Хотели купить на этот сезон - не нашли. :(

Леха, привет, хотел было написать, что это в моей компитенции, но поскромничал в этой ветке :-))). А если серьёзно, щас работаю над новыми проектами-чехлы для верхушек в сборе давно в голове. Может скоро будут. Надо только понять действительно ли они нужны, или это желание едениц. Надо создать тему с опросом, будет понятно мнение аудитории.
Берегите матчасть на берегу, а не на воде... На воде берегите себя.

о! точняк! мой 100 углёвый удлиннитель хруснул сам по себе лежа на берегу! минут 15 на солнце и хрясь. парус 11метров нил прайд . набитый лежал на солнце. а до этого я на нем раз 10 катался в аккурат. верю!(по теме)

Это дело уже года два, как очень популярно - в дутье в Серфприюте весь пляж в таких чехлах теперича, но берет кто-где. Кто-то за бугром покупает, кто-то сам шьет. Кто из серебрянки, кто из парашютов. В общем, голь на выдумки хитра ;)

Я смотрел, стандартные чехлы немного нехороши тем, что сверху нагреваются на солнце и это не совсем здорово для паруса - поэтому верхнюю часть чехла лучше бы делать из серебрянки - она очень хорошо отражает солнечный свет и будет оберегать паруса не только от УФ-излучения, но и от перегрева в закрытом чехле.

Кроме того, народ на этих чехлах собирает/разбирает паруса, т.к. другого места на Должанке нет. Разве что в воде, как многие и делают. Но на чехле удобнее. в общем, как-то вот так. Думаю, что если стоимость чехла не будет превышать стоимость чехлов для досок, то это вполне будет иметь спрос.

Да самый идеальный материал, серебристый или белый тарпулин разл плотности. не нагревается, не намокает,относительно долговечен(хотя УФ рушит и его) . один минус цена ок 2евро за м*2 (посчитайте скока стоит материал на 2-х сторонний чехол для паруса 10м*2. Предлагаю перенести тему актуальности и конструктива чехлов для верхушек в сборе, в отдельную в разделе "Матчасть". Ну я пошел :-)))

Поздно тему заметил. Уже несколько раз читал о том, что нельзя оставлять набитый парус на солнце во избежании поломки мачты. Но вот вопрос, чем лежащий на берегу на солнце парус отличается от такого же паруса в руках у катальщика на том же самом солнце? Если логическую цепочку продлить, то получается, что и кататься в солнечную погоду вредно для мачты.

солнечный свет под разным углом падает и соответственно сила воздействия различная

на воде мачта все время охлаждается - либо ветром, либо водой.

Эта опасность актуальна только для SRS мачт 100% карбона на рэйсовых парусах. В инструкциях к любым мачтам пишут, что не следует подвергать прямым солнечным лучам. Но реально бахают только вышеозначенные, по причине сильной напряженности в рэйсовом парусе. Бахает от перегрева или неравномерного прогрева.

Логика конечно есть и в угле и в дополнительном охлаждении водой. В принципе температура должна быть несколько ниже при каталке, но с другой стороны и нагрузки выше гораздо. Может дело именно в неравномерности нагрева, что греется одна сторона?

Вполне возможно, что это просто некоторый брак производства, который производители решили не афишировать ;) Типа, в инструкции написано, что не оставлять под солнцем, значит, не страховой случай - свободен!