Транспортировка доски на багажнике а\м
Добрый день. Планирую поставить багажник на крышу авто, чтобы возить доску, когда куплю ее.
Посоветуйте кто как крепт доску. Просто приматываете к дугам багажника или есть какие-то специальные приспособления? Или можно самостоятельно что-то сколхозить, чтобы лучше держалась? |
вот такими штуками удобно вязать:
http://www.boardsoul.ru/catalog/cata...ogitem502.html а по парусам/мачтам вопроса нет?) |
Цитата:
(У меня машины нет, так что я ничего посоветовать не могу). Но это точно где-то тут есть. :smile: |
Еще удобно иметь прокладки, чтоб доска не промялась. Необязательно фирменные, можно просто трубы из пенки, одеть прямо на дуги. На какой машине не помню, примотал изолентой и не снимал, так и продал - купил фирменные нейлпрайд, съемные. Но забываю одевать ))
|
Цитата:
Притягивается стропами, удобны, которые Dim показал Важно, чтобы сам гружёный багажник с крыши не слетел, был случай у знакомых, правда там не только доска была прикручена, а ещё и кисы с парусами. ЗЫ Лалекс опередил |
Цитата:
Цитата:
|
Чтобы матчасть "не ездила", нужно просто прочнее привязывать, фотки тут не помогут. Чтобы прочнее вязать и не продавить притом, как раз и нужны чехол и прокладки - особенно по выступам и ребрам доски критично.
Как вариант, вязать дополнительно за нос-корму излишками ремней или доп. веревками. Я так делал, но после надоело. Если затянешь как следует, то вроде и нормально. Только не забывай проверить, пошатать после увязки, бывает дзыбается, хотя вроде и тянул. |
Цитата:
Показать легко, но объяснить словами..)) Значит кладем конец с замочком на доску, второй конец бросается через доску, там он проходит под дугой багажника и вверх обратно через доску, здесь проводим его под дугой багажника наверх на доску заводим его в замочек, и тянем на себя.. Но без фанатизма, а то некоторые доски так и продавить наверно можно) Цитата:
|
Продавить можно и с прокладками (сам так делал не раз))
Во-первых, замком, когда он попадает "не туда". Во-вторых, ребро доски может пострадать, на которое давит ремень. Желателен чехол потолще, или туда еще прокладочку подсунуть из пенки, ежели есть сомнения. Ну и тянуть понемногу, проверяя - как только доска зафиксировалась и больше не "ездит", то и хватит. |
Цитата:
|
Цитата:
да и замочек посолиднее выглядит.., кстати, не было случаев, ни у кого не лопался он? ну типа усталость металла.. |
Да там усилия то особого нет. С чего усталость? Не надо брать совсем дешевый китай - там замочки силуминовые. Те, что я сказал, имеют замочки стальные. Ремень сам прочный. То усилие, которое используется для закрепления доски на багажнике много меньше предельных значений прочности. Все "фирменное" это тот-же китай ноунейм, но только с лэйблом. Ну и не забываем, что не весь Китай одинаковый.
|
подтверждаю - ремни из хозмага отлично выполняют свою функцию.
Но я обязательно ещё использую круглую резинку. Не даёт доскам/кисам елозить по багажнику. А ремни фиксируются с минимальным натягом. На джипере часто везу кису с парусами + до 4-х досок. Главное не превышать скорость(с учётом ветра) у меня норма 80 км/час. Доску об багажник продавить нереально. А вот если положить сверху доски кису с парусами, то достаточно одной кочки на дороге. |
|
Настоятельно рекомендую к каждой поперечине притягивать своим ремнем. Не пользуйтесь одним длинным, это важно чтобы поперечины не притягивались другу (особенно важно для машин без штатных мест и рейлингов там где опора багажника на крышу и крючки опор цепляются за кузов)
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:30. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: