Други, как вариант DHL. Можно даже датчики специальные прилепить на груз, чтобы контролировал его положение относительно горизонта. + груз застрахован + сроки + трекинги + сервис. Красота..
п.с.
к дел линиям тоже масса претензий, но цена/качество - оптимально на текущий момент.

21 мая получил комплект отправленный ПЭК, уже на складе при получении обратил внимание на развалившуюся обрешётку, по закону подлости это оказался мой груз,
Когда сквозь доски (грузчик ) попытался одной рукой за доску ,а другой за парус ,вытащить моё добро я просто охренел, Упаковка была вся разорвана, а обрешётка в таком состоянии будто её волоком за машиной тянули, Итог - в парусе дыра, в доске две пробойны, В перспективе полгода разбирательств с непредсказуемым финалом,,,,,,,

ответственность отправителя так же играет решающую роль в сохранности груза.
настоятельно просите продавцов упаковывать в даблкартон сендвич и не будет таких ярких приходов как у товарища из Чебоксар.

Если была страховка, то ТК пофиг, все рабирательства идут со Страховой Компанией.

У деловых линий вроде как страховка по умолчанию 10Кр.

Если память мне не изменяет, то доски, которые я покупал, были обтянуты сплошной пленкой, по примеру вакуумных упаковок любых товаров. Правда, я покупал доски другой фирмы. А здесь на третьем фото видно, что доска замотана обычной стрейч-пленкой. Видимо её открывали, и отправили уже косячную. Продавцы матчасти лучше знают, как упаковываются доски разных фирм, у них больший товарооборот.

По роду своей деятельности приходится часто пользоваться услугами различных ТК , но косяки бывали в основном при отправке как раз досок - и оба случая с Деловыми линиями.... Компания вроде бы солидная, но это-то и причина большинства проблем - ни кто ни за что не отвечает. Отправляли мне доску из Питера - хозяин не упаковал и попросили картонную упаковку в несколько слоев у самих ДЛ. Отправили - жду. Проходит дней пять - звоню узнать - оказывается доска еще в СПб (!).... Спрашиваю почему - ответ: не хватило проплаченного картона, не знают , что делать дальше:D... Еду в офис в Москве - пишу бумагу , что обязуюсь оплатить нужное количество упаковки и т.д. и т.п. .... Еще через пять дней получаю доску - и с круглыми глазами вижу - выносят завернутую в один слой стрейча и грязную нереально досочку:diablo:... В итоге - ремонт кромки кормы. А последний случай - буквально на днях , просто вывел нереально: отправлял формулу в Крым, упаковал сам, по транспортным остановился на Автотрейдинге (1000р по калькулятору расчета) - приезжаю, а ТК закрыта и телефоны не отвечают... Ну ладно - поехал в Деловые линии (3700 р по калькулятору) сдал, оформляю - получаю бумагу и ох....ю - в графе оплата - 25000 р(двадцать пять тысяч) за транспортные услуги (!!!!) Спокойно говорю - ошиблись мол, но в ответ - все правильно, так считает компутер. Тут же звоню в центральный офис - девушка рассчитывает по параметрам - выходит 3700р. Но оператор на месте уперся - мол если вы пойдете обратно на склад и поменяете длину на ширину , то возможно(!) и пересчитаем.... )))) Абсурд полный:rofl: Слушать этот бред более не мог - забрал груз назад - а у ДЛ это платно, 300р...:eek: В итоге сдал быстро и за 2700 р в Главдоставку. Вроде еще в пути.... Всем успеха в пересылке!

Покупал последнюю доску, с магазина и ее переупаковали. Так со слов дилера и у меня нет сомнения не доверять им....
Все ремонтируется, просто уже не знаю как еще получать доски без косяков....

Один раз заказал доски и забрала газелька друга, все отлично приехало но водитель выгрузил ночью доски у будки сторожа и уехал в рейс, приезжаю все доски побиты - с утра был ветер и доски полетали... везде подвох, зато научился ремонтровать)))

Народ дико извиняюсь за поливание на Деловые линии, оказалось сломал доску ПЭК...приезжал недавно в Деловые там все разжевали как быть с претензией, сейчас пишу в Пэк, попутно запрягаю юриста ( сказали год с момента получения можно обращаться)

Ну и как процесс с последней экспедиционной компанией

Получал деловыми линиями доску -повредили кромку кормы, следом отправляли другую доску, всё нормально. Недавно отправлял в Сочи доску, картон, по бокам пенопласт, на корме и носу автомобильные коврики велюровые, всё замотано стрейтчем, скотчем, в деревянной обрешётке и в результате доска на днище проломлена.
Получал паруса из Краснодара компанией ЖелдорАльянс: 2 паруса замотанные только в стрейтч и скотч стоило 500 руб, везли 1 неделю и 1 день. Всё в порядке и цело. Компания маленькаЯ, рабочие -русские. Везут хоть и долго, зато недорого, и паруса целые, в общем остался доволен. Интересен вопрос: были ли у кого нибудь случаи повреждений груза при отправке железной дорогой? Может просто уже лучше перейти на ж/д, хоть и долго, но дешевле..?!

В наше время не слышал повреждений, от знакомых, правда,не-серферов. В старое время сдавал на ярославском... казанском... сам принимал и грузил ящики вместе со штатными грузчиками в вагон... Кидали как картошку. Дальше сам думай.
Идеала нет, наверное, разве что вышеупомянутые контейнеры. Их хотя бы не переворачивают, интересно, какие цены сейчас.

Сломали мачту в Деловых линиях - раздавили низ мачты, упаковка целая. Груз был застрахован на сумму покупки. Написал претензию, груз забирать не стал, написал отказ. Попросили подтверждение стоимости, выслал скриншон оплаты из СБ онлайн. Какие шансы получить компенсацию - стоимость мачты и стоимость доставки? Кто сталкивался, какой опыт? Обрешётки не было, мачта была в чехле и воздушно-пузырчатой плёнке. Может что ещё им предоставить для увеличения шансов?

Претензии передаются в страховую компанию. Интересно что Вам ответят. По идее они требуют полноценные платёжные документы о стоимости товара, инвойс.

Самому интересно ) Сегодня пришло письмо, что претензию перенаправили в страховую.