Вот не могу понять...у яхтсменов мачты всегда на солнце...вообще порой годами валяются и пекутся под УФ...а поломки явление очень и очень редкое...конечно там толщина другая, но ведь и нагрузки никак не меньше...получается что остается лишь разница в пребенде...у яхт он все-таки никак не сравнится с аццким изгибом в парусе виндсерфа...получается, что если изогнуть мачту и нагреть ее то она скорее всего лопнет?? А почему она не ломается на воде?? Порой часами катаешься и не падаешь, не мочишь...парус сухой...другой угол падения солнечных лучей? Обдув воздухом...по-моему лажа какая-то...или нельзя греть мачту в состоянии набитого покоя??? Где тут великие светила науки?? Нужно ваше научное видение этой проблемы с формулами, зависимостями и тп :smile:

А ещё "шляпу надел"... :D:D:D

Во-первых, у танка броня крепче, т.е. приведённые нагрузки, мягко говоря, сильно различаются...
Кроме того, приоритеты при проектировании мачт тоже различны (опять таки, это "мягко говоря").
Наши мачты по определению имеют очень жестко заданный диапазон веса, с яхтенными это не так строго.

Во-вторых, вроде уже было написано, что непрерывные осциляции работающей мачты
приводят к постоянному перераспределению внутренних напряжений.
Но как только мачта ляжет, все внутренние напряжения станут по настоящему статичны.
И поскольку в смысле прочности в мачте всё и так "на пределе", то вопрос наложения на них
новых деформаций и напряжений, обусловленных тепловым нагревом - дело времени.

Так что всё вполне понятно.
.

А если с такой мачтой в штиль попасть и не памплвать ей а просто тупо стоять и ждать когда дунет - тоже бахнет через 5 минут? :eek:

Попадал так не раз. Специально трогал рукой, не нагревается ли... Брызгал водой, специально бросал в воду и топил, поворачивал другой стороной... Короче, берёг... Но иногда забывал. Учитывая, что формульная мачта закрыта полностью, условия для нагрева тепличные. Специально верхушку строго в одном положении относительно солнца в штиль не держал, но если кто готов пожертвовать свою для опытов - то я готов постоять так часик - другой... А свою жалко. Потому что, как показала практика, одной мачтой поломки не заканчиваются, тут же ломаются латы и это в лучшем случае, а то и полотно будет порвано с мачткарманом.