Fanatic Ray 120 L 2014 года.
 

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=4645

Получил новый крейсер под парус North S-type 8.4.
Распробовать доску пока толком не получилось. У нас зима была очень холодной, да и весна сильно запаздывает -на озере еще лед не растаял :diablo:
На Бонэйре доска такая была, но дуло так, что доски было явно много. Катался в основном на 104 литровой JP Magic Ride (доска хорошая, легко делает джайбы) и на 90 литровом фристайле. Рэй тем не менее понравился- ускоряется, как намыленный, на глисс выходит мгновенно, сидит в воде высоко на самой пятке. В передозе и с маленьким Северновским Гейтором в 6 квадратов удерживать доску от взлетов было трудновато, что и понятно, так как доска рассчитана на камберные, начиная с 6.5. Впечатление сложилось, что с 8.4 будет то, что надо. Лед растает - затестирую как следует.
Места для картинок в персональном альбоме больше не осталось, поэтому остальные фотки будут здесь.

Доброго времени суток. Как впечатления о новой доске. Удалось протестировать. Очень интересует впечатление об этом "снаряде". Как он себя ведет с камберным парусом?

В пятницу удалось на часок выйти на воду. Ветер был очень нестабильный, вверх вниз. Сначала дуло так, что я взял 6.5 Gator и прикрепил к Рэю. Пока одевался, запищал пейджер. Сказали, что надо ехать на работу к четырем. Выхожу на воду, а ветер упал. Вышел, набил 8.4 S-type. Поставил на доску плавник, что пришел с доской - Choco fins 44 см, чтобы пока нет травы попробовать, как нормальный плавник себя ведет. Начал осторожно. Доска вроде ведет себя вежливо. Надо сказать, что после СЛВ короткий нос уже не кажется непривычным, и по поведению они похожи. Отступаешь назад, толкаешь доску в увал, дергаешь пару раз задней рукой и полетел. Ноги сами заходят в стремена. Ускорение конечно намного более пугающее, чем СЛВ. С прямым плавником доска есессно хочет ехать сильно наветер по сравнению с травяным Лессахером, но больших коррекций стойки делать не надо. Норсу нравится более запрокинутое на голову положение и отвешиваться надо побольше, чем с парусами МауиСэйлз, но стойка на Рэе получается очень удобная. Осмелел, начал придавливать. Ветер был от 13 до 22 с некоторыми порывами до 28, это в узлах. На правом галсе в галфвинд получалось ехать вдоль волн и снаряд легко и быстро приближался к 30 узлам, после чего я трусил и поворачивал. На левом галсе надо было пересекать волны и я все время маневрировал, что было легко, но не быстро. Волны размотало в 1 метр. Проблема была с плавником. Доска с прямым плавником легко ребрится на подветренный борт, но как только я упирался в плавник, то очень быстро на левом галсе ловился спинаут, что ломало всю мою уверенность и кайф. Я потратил много времени на разные регулировки, двигая мачту и гик, но менять плавник уже не осталось времени, так как я улетел далеко от берега и ветер совершенно скис. Шлогинг на этой доске это наказание. Пока впечатление, что доска ко мне добра. Ничего такого страшного, кроме постоянного неумолимого ускорения пока не обнаружилось. В джайбы входит неплохо, я ожидал худшего. Заказал плавник Black Magic 42.5 см. Сказали, что придется подождать, так как такой плавник всем нужен. Жду, но думаю, что скоро появятся водоросли, и я буду ходить на Лессахерах 36, 32, 28 см. Камберный парус North S-type словно создан для этой доски. Даже цвета совпадают. Я начал к нему привыкать, и стал легче находить с ним баланс.
На работу не опоздал и всю ночь улубался и сидел, перебирая в уме полеты на Рэе, и делал планы испытаний на следующую каталку под ритмичные сигналы мониторов.http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=4686

Спасибо за информацию. Если будут новые впечатления, поделитесь.

Можете сравнить Ваш Ray 120 c описанным в тесте с Falcon Slalom 120. Разница в 1 кг. понятна. В формате обзор-сравнение...

Пока наверное не могу, по причине недостаточной квалификации.
Соглашусь с тем, что доска доступна для среднего уровня катальщика на флэте. Когда речь заходит о способности преодолевать чоп, то тут все определяется в большой степени уровнем катальщика. Наблюдая за гонщиками PWA на Мауи, я понял, что мне до них пока далеко. Они ходят по сумасшедшему чопу с такой скоростью, как будто чопа ваще не существует. Доска летит на плавнике с верхушки на верхушку. Плавник тут имеет критическое значение. Чтобы ходить на таких скоростях имхо надо:
1. уметь это делать
2. надо иметь веру в свой плавник
3. надо уметь контролировать и использовать очень большой избыток ветра.
Если ехать в пол-дырки, то чоп будет беспокоить больше, может быть даже больше, чем на фрирайдере.
В следующем номере Виндсерфера будет обзор фрирейсовых досок 2014 года. Надеюсь Рэй будет включен.

Планирую привыкание к скорости на отжимном ветре, когда чоп небольшой. В конце прошлого сезона разработал для себя схему катания на отжимнон ветре. У меня на берегу, при отжимных ветрах с востока примерно на расстоянии 200-300 метров от берега ветер нарастает, но волны еще нет. Чтобы возвращаться было легче, я стал выходить от берега на Вейвраннере, таща за собой парус с доской, держась за конец мачты. Бросаю здоровенный якорь и оставляю Вейвраннер в 300 метрах от берега, примотав яркий спасик к рулю, чтобы издалека видно было. Катаюсь, используя его, как поворотный буй. Отдаляясь от берега, постепенно буду привыкать игнорировать чоп. Делал так на СЛВ с 10кой. Надеюсь не упустить ветрА на 8.4 с Рэем. О прогрессе буду сообщать. Ну а на прижимных направлениях буду отвинчивать на более удобном галсе.

Спасибо! Хорошее замечание: эффективное использование снаряжения в различных условиях - зависит от навыков и … к чему привык.
Почти, так же как и Вы, в 13 году все обновил. Сначала парус, и чуть погодя доску для снижения транспортных. Выбор: одна чаша - ray120(13)+ram7,8(13), другая - hawk120(12)+s-type7,8(13). После метаний сработал шаблон http://vimeo.com/30425561 - Fanatic Hawk 2012 - Rail To Rail + «жаба». Чоп не грозит на нашей луже, наверно. А на моря с ней пока не собираюсь – но, все может быть. Особенно когда читаешь отзывы о ястребе на чопе, возникает мысль: Может, тут и так хорошо…
Вопрос для меня в следующем: Насколько, моя жаба мудра?))) Лирика!? Hawk 120 нравится - задача решена т.к. хотел доску в этом литраже под... не важно.

В воскресенье выдался ветреный денек- дуло 18-20 с порывами до 25 узлов боковой прижимной юго-западный. Вышел на Рэе Лессахером 36 см и 8.4 S-Typе. Обретя уверенность в плавнике, получил массу удовольствия. Стойка очень удобная, в повороты входит отлично, причем можно резать фордак очень круто. На выходе в море волны шли больше поперек хода, зато возвращаясь, можно было отвинчивать на полную, особенно в увал. Потом ветер подкис, и я вышел, чтобы переставить парус на СуперлайтВинд. Тут появляется жена и, показывая пальцем на Рэя, говорит, что хочет его попробовать. Берет свой Gator 6.5 и улетает на нем за горизонт. Пока я переставил парус и вышел опять, она возвращается- рот до ушей, довольная, и доску отдавать не собирается, а я ее на СЛВ догнать не могу. Потом ветер опять поднялся, и я уже был в полном передозе, а она все каталась, пока ее не стало поднимать в воздух. Тогда я взял у нее Рэя, поднял гик, и глотнул еще полного щастия. Рэй совершенно достойно себя ведет с Гейтором, который и вовсе бескамберный фрирайд.
Теперь чувствую, что возникнет проблема с дележом Рэя. То-есть не видать его мне до тех пор пока ее не передозит. А у нее еще и 5.5 есть в резерве. Одним словом, я запаниковал...

чето как-то сурово под 8.4 на 20узлов и более?
тут уж на 100-ки (110) переходить можно, тогда и проблемы не будет)

Сори, это были мили/час, но это камберный парус, да и я не пушинка. По низам этот S-Tyрe как мой старый МС2 7.5м. А вообще такие ветра у нас редкость, так что покупать сотку для меня смысла нет. Рэй120 по чопу идет очень даже хорошо.

катаюсь в Родосе на Рэй 2014 110, доска очень нравится, паруса 6.2-7.8 s-Type или e-Type беру. Ускорение почти как на iSonicе, быстрей футуры точно. Как уже писали летит по чёпу тоже очень достойно. Плавник к сожалению не поменяешь, было бы интересно прокатить на 34-36 на 6ке.

Кстати ещё фанатики Freewave 106 и Hawk 113 2015 года дали затестить :) если бы hawk чуть подешевле был, поменял бы свою футуру 111 на него, так понравилась доска за 40 минут.

Надо наверно тему 2015 года открыть, дома на компе поподробней впечатления напишу, может ещё что новое придет :)

Если до 4 августа ещё будешь в Ялиссосе, приколись на фривейве 96, там прогноз под него висит. Только не трамвай, побесись)))
Я к сожалению компанию не составлю, уже в Рашке.
Сорри за флуд:pardon:

на него так и не раздуло (2го улетел), так на Ray и катался. Tabou 3S 106 LTD - 2015 ещё катнул :)

В Сафаге, на станции Мистраль, есть RAY 115л. попробовал, могу сказать, что это самая скоростная доска, из всех на которых я катался. Очень быстро ускоряется, легко разогнать, даже если мало ветра. Катался с парусами NS x-type 7,3 и 6,6.
Попробовал Hawk в литраже 110 и 100л., тоже очень не плохо! Но Ray быстрее. Понравилась доска фрифейв 105, прикольная, очень послушная, напоминает мою JP фристайлвейв 98, скорость не та, но попрыгать, чоп - хоп, самое оно! А Ray для скорости, чтоб всех пацанов обгонять.

http://www.smugmug.com/photos/i-wmxV.../i-wmxVfJj.jpg

Шлепаем по чопу....