видео построения доски от и до
смотрим и учимся у дедули :)
DIY WINDSURFBOARD Part 1; low cost, less dust and fast as hell. 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: |
:D
|
Вадим технология такая же как у дедушки?
|
Цитата:
|
Ну, не сказать шоб очень просто и быстро..
Я про дедушку.. :)) |
классное кино, вдохновляет на подвиги
|
я тут Fanatic Falcon 138 проротип 2016 урвал не дорого (500 Euro против 2500 новый). Только вот вырезы (Cut Outs) надо заламинировать. Вроде как не промокают, но лучше перестраховаться. Так я уже 2 недели думаю как без вакуума получится или так и оставить. А дедушка конечно молодец, мотивитует видео. Так что покупаю карбон, смолу и вперёд как потеплеет.
|
Все классно. Одно не пойму. Почему все (и этот дед, и другие производители) клеют закладные и мачтпогон только к палубе. А потом начинаются отслоения в районе мачтпогона и петель. А в моей SB Youth Formula 156 даже и финбокс только к днищу был приклеен. Сидел в белом шариковом ПП.
После двух сезонов моего не очень активного пампинга пришлось вскрывать и финбокс и мачтпогон и приклеивать их к обратной стороне доски - финбокс верхом к палубе, а мачтпогон низом к днищу. Я понимаю, производители специально так делают, чтоб доски быстрее ломались и покупались новые. Этот дед тоже? |
Вот уроды эти все, клеют неправильно! Ты им напиши, чтобы клеили правильно. Хотя у меня вот ничо не отслаивается, странно даже. Доски неправильные наверно.
У тебя же на доске спицально написано "Youth". Сел дяденька на трёхколёсный велосипед и возмущается, что он под ним разваливается. Конечно, мачтпогон и закладные под петли можно ещё и к днищу приклеить. И шурупами привернуть, для надёжности. Только нахуа, если и так нормально. Чтобы доски ещё дороже стоили? Так ведь никто не мешает у новой доски, пока ничего не отслоилось, вырезать закладные и мачтпогон по самое дно, и кабонием, карбонием, вперемешку с эпоксидкой, набить йамки, а уж потом впендюрить туды закладные. Да и вапще доски надо делать самому, ну их, этих алчных производителей. |
Цитата:
Сейчас вот только решил, каким образом колодец сочленить и с днищем, и с палубой, а про остальной даже речи нет! Просто надо качественно всё делать, а не КАКчественно!:D |
Да ерунда это всё. И мачтколодец, и закладухи под петли на подавляющем большинстве досок живут всю досочную жизнь без проблем. Даже хорошо, что они с дном жёстко не связаны: резкие нагрузки плавно амортизируются мягким пенопластом таблетки, а не передаются в виде резких же локальных нагрузок на днищевую корку, обычно более нежную, чем палубная. А отслоения просто следствие недостаточно прочной конструкции палубы, локальных усилений.
|
Цитата:
А колодец соединять с палубой это вообще обязательно, особенно на формуле, где боковой момент будь здоров. Цитата:
Понятно для пацанов делалось. Но не до такой же степени халтурить! |
Цитата:
|
Коремат фтопку. Мусорный материал. Прежде чем брать патенты и изобретать рацухи досочной технологии, не мешало бы хотя бы просто сделать приличную доску, весом и прочностью сравнимую с серийными. Набрать, так сказать, средний уровень. Тебе - на крыле поехать, Вадиму - повторить серийную. Потом можно улучшайзингом заниматься.
Нагрузки вверх не ведут к отслоению, если конструкция доски рационально подобрана и грамотно сделана. И вниз тоже. А вот если при изотовлении доски афтара обуревают какие-то "свежие" идеи, то тут ожидать качественного изделия не приходится. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:33. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: