Бокс на крышу для слаломных парусов и мачт
 

Народ, а кто нибудь знает модели боксов на крышу длиной около 2,5 м? Я перерыл все каталоги INNO, Thule, Montblanc.... У всех максимальный внешний размер 2,3м. Те мачта 4,9 и парус 8,4, который только по гику 2,26 не влезают. Я конечно, использую мягкий чехол, кладу его в основном в салон или привязываю к доске на крышу, но бокс то гораздо удобнее! В общем, прошу помочь, если обладаете информацией.

Иван Пугачев из ленинграда делает.

Есть такая тема http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=5279

Спасибо

Еще вариант, взять стандартный, желательно узкий. Распилить ближе к корме, там где максимально отсутствуют изгибы и силовые составляющие. Удлинить. Я думаю банально стеклоткань со смолой.

Есть такой,если надо.Входит два к-та слаломной матчасти.т89214433588

Вот прикольные боксы, но в Германии: Серфбокс

Не прикольные, правильные. Elzac, А что по цене и весу?

В ОЗП (объединенные земли пиндосии) юзают вот такие сумки на крышу. давно думаю и себе такую сшить на луминевом каркасе под размер стафа

Зачетно.

А в чём видиЦа преимущество перед различными травелбэгами?

кроме того, что вытащил алюминиевый каркас, свернул и сунул на любую полку - ни в чем. А да, магазины с оксфордом (сумочная ткань) и ателье есть в любом городе, отсюда и себестоимость гораздо ниже жесткого кофра. О5 жы, сменил снарягу - сшить новый "травелбэг" дело 2-3 дней.
При том, что для меня вообще ни разу не проблема склеить самому жесткий кофр, я этого не делаю. О причинах могу написать диссертацию. Людям спрашивающим какой кофр купить советую не кормить дармоедов из "туле", "оушена" и т.д., а покупать самый дешевый пластиковый чемодан для авиабагажа и приклепывать к нему металлические крючки для одежды - экономия 10кратная.

Скока стоит?