сломалась лата посоветуйте
 

Сломалась лата NP V8 9кв. в сантиметрах 10 от камбера. можноли и есть ли смысл ее ремонтировать? Продают ли новые латы? Заранее спасибо!

Новые латы продаются отдельно, ремонтировать думаю не имеет смысла.

В Марабу, вроде, были - позвоните, спросите. ремонтировать можно, но камберные латы нежелательно. Тем более, если рядом с камбером.

Смысл ремонтировать есть . Поковырявшись , можно отделить трубчатую часть (которая, как я понимаю, уцелела) и вклеить новый наконечник, который придется поискать. Выдумывать что-то из лат других производителей на советую

Да,смысл ремонтировать есть!

Тем более, что дилеры не очень приморачиваются поставкой ремкомплектов и запасных частей!!!

если неграмотно профиль на лате вывести после ремонта - работа паруса может значительно ухудшиться. Одно дело склеить эпоксидкой да тканью вингляйдеровскую лату и другое - профильную, да еще и камберную. Нормально вряд ли удастся склеить, все равно сломается, а если с другого конца наращивать - совсем бодяга будет...
мнение субъективно:twisted:

Не надо ничего выводить , надо найти лату со НП лату со сломаной трубчатой частью и снять с нее наконечник

Мы с товарищем сломанный наконечник отпилили, остатки в трубчатой части высверлили (но были очень удивлены обнаружив при сверлении два штифта из нержавейки поперек, так что окуратней) в образовавшееся отверстие вставили кусок ССТшной латы на эпоксидку, закрепили опятьже нержавейкой и термоусадочный кембрик сверху напялили. Особых изменений профилей незаметил, главное размер не про....ть.

Всем привет! Недавно чинил латы на Тушингхеме. Обломались кончики вставляемые в камберы. Сначала тонкими пассатижами вытащил лату, затем вытащил обломки из карманов вставляемых в камбер. Пришлось с одной стороны их распороть, иначе не получилось. Потом вытащил обломанные хлысты из трубки. У конца трубки стоит один стопор углепластиковый. Сначала срезал обмотку стеклотканью. Затем увидел и выбил стопор. Затем хлыст зажал в тиски и вывернул трубку(лучше нагреть кипятком). Запасные хлысты были в наличии. Померил, обрезал, вставил, просверлил, застопорил и обклеил стеклотканью. Все далось довольно легко. Затем зашил карманы и вставил латы.

В самой Евпатории не у кого спросить?
В эллинге в НЦ Украина нет Прайдов?

наконечник меняется. главное профиль и жескость у латы
подобрать похожие.
а также провести расследование.- почему лата сломалась? парус хранишь собранным ,но без гика или парус по мачте недобил?

> а также провести расследование.- почему лата сломалась?

Че тут расследовать, для V8 обычное дело.

в8 много сломанных видел,говорят даже ,что их с производства за это сняли, но у меня выработался свой стреотип на это дело.... 98% нарушение норм эксплуатации...

Я б сказал, не норм, а сроков :)