Да, а я обычно начинаю распампываться в чикене.
Корму я бы сделал прямее, чтобы была возможность поставить задние петли еще дальше назад.

А какое дно?

https://ecwid-images-ru.gcdn.co/imag.../510666810.jpg

https://ecwid-images-ru.gcdn.co/imag.../508707459.jpg

JP расширяет линейку фойловых досок до 4 моделей различных технологий.
135 и 150 мы уже видели.
Добавят 120л и 105 литров. Сверх-короткие, с минимальным "подвешенным" весом, для фана в сильный ветер с маленькими парусами.

Нос, похоже, ваще без рокера!
По ихнему идея фана -это втыкаться носом в воду на полном ходу... б-рррррр!

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=7284

Да. Очень странное решение. Я когда доску укоротил, рокер уменьшился. Было не фан. Любой более-менее крутой клевок или встреча с высокой крутой волной, заканчивались втыканием носа и, почти всегда, катапультой. Я загнул нос. Всё. Доска стала прощать ошибки пилотирования.

Во у меня также теперь петли и нога расположены

Петли должны стоять в бортах и ближе к корме, как на формуле, а то неудобно, уже тестировали доску jp hydrofoil 155
По поводу усиления бокса формулы, есть гениальное решение: одеваешь на болты карбоновые трубки от лат соответствующей длины и стягиваем фойл в колодце формулы.

Чикен не нужен на фойле, это мнение нашего тренера.:cool:

Не понятно, за счет чего усиление. Увидеть бы фотку или эскиз.

Может быть. Но у меня доска - Формула. Я так привык распампываться вначале. Как разгон пошел перехожу в заднюю бортовую.
С другой стороны сейчас учу фордак, чикен мешает встать в середину между задних петель. Попробую убрать, может поможет.

Как раз сегодня учили пампинг на формуле. Открою секрет: при пампинге ноги должны быть: задняя в борту тут же спереди задней петли поперек доски, а передняя нога чуть внутри сразу за передней петлей носком смотрит на шарнир.
Если задняя нога будет в чикене, то доска не становится на плавник при пампинге.
Завтра в клубе сделаю фото как мы усилили колодец 2 мя способами разными.

Чегой-то она не становится? У меня становится. Давлю горизонтально в чикен, доска ребрится и плавник начинает поднимать. А если давить в борт, то доска не ребрится. Я говорю о самом начале движения. Когда уже доска пошла, и идет на полуглисс, тогда да, заднюю ставлю в борт перед петлей, как учат вас. Да фиг с ней с Формулой, мы тут про виндфойл. По пампингу с фойлом есть отдельная тема.

Ну сегодня на очевидном примере было показано, что когда ноги в бортах доска быстрее выходит на глисс, чем когда ноги в центре так как начиная пампать парусом передняя нога автоматически становится быстро в петлю, а задняя хорошо пружинит плавник. Я говорю за самый кислый ветер и самое начало пампинга, когда еще нет полуглисса даже.

Возможно. Про переднюю вопросов нет, я так же ставлю. Но как задняя может пружинить плавник, когда скорости еще нет?
У меня даже фойловая мачта проваливается, если в нее сильно толкать, а она 100х15 см ! Пружинство плавника у меня начинается на полуглиссе. А в самом начале я толкаю больше вперед, чем в бок. Т.е. больше передней ногой. С разгоном добавляется участие задней ноги. Но я попробую твой способ в пятницу. И сниму чикен.

Доска от Alpinfoil. Сделана с двойным колодцем, по-видимому, что бы ставить кайтовые фойлы.

https://www.alpinefoil.com/medias/im...9274-copie.jpg

https://www.alpinefoil.com/medias/im...9293-copie.jpg

Tabou

Starboard представляет коллекцию 2019.

Ох тыж ёкарный бабай! Приплыли! :) Сейчас мм7 со стула грохнется и поскачет реанемировать свой мотвиндфойл! :)

https://pp.userapi.com/c845524/v8455...-90kKQ9EP0.jpg