А что там у фойловодов было? Я очень хотел приехать, но здоровьечко подвело.

Ну это все очень индивидуально. Еще мне после 1 стаканчика не выпить второй. ну это практически не реально.

Там было 2 фойла или даже 3. Видел как гоняли на слаомке и черном парусе, здорово выглядело со стороны. Я еще подумал, надо будет посмотреть что за формульный комплект такой что так хорошо едет. Потом, на берегу уже, понял что это фоил был.

Что-то конкретное по стойке и пр сказать не могу, не тестил. Видел как собралась тусовочка вокруг фойла и обсуждали что-то. Долго обсуждали.

по фойлам: в пятницу вечером вышли на тренировку, по стихающему ветру. у меня фойл-самоделка, Исоник122*75, парус 7,5 - хватало взлетать и ехать в галфинд, либо при ослаблении набирать высоту в водоизмещении. У Антона фойл старборд рейс, формула, парус 6 - не взлетел.

В субботу гоняли на формулах.

В вскр приехали Жаворонков и Чащин,
Коля взял рейсовый фойл, слаломку85см и парус >9м. Глиссировал на порывах больше чем все формулисты, за счет чего (а может и не только, но что там с углами и скоростями издалека невидно. вроде стартовый галс с обычным углом уехал) и выигрывал. На провалах стояли все.

У Васи фойл-самоделка, парус чтото в районе 7ки, иногда взлетал но далеко от старта не отходил.

Я взял 6,6 - рассчитывая на ветер достаточный для гонок. на порывах взлетал и ехал вполне приличными курсами и вверх и вниз - ну примерно наравне со средними формулами. Взлететь на порыве мог когда все остальные уже глиссировали. Стоял больше других, в каждой гонке проходил 1 круг из двух.

Вывод: надо учиться ездить с парусом бОльшего размера.

я както пробовал ходить с 8,6 - с ним были проблемы с продольной остойчивостью - то ли нос было не задавить - и крыло хватало воздух и резкое пикирование с зарыванием носом и катапультой (на 7,5 обычно удавалось удержаться и поехать дальше), толи система даже без вентиляции крыла умудрялась уходить в пикирование...

Вопрос организатором, а эквип лист можете выложить?

Ха, получается большая слаломка с 9.х и фойлом вполне конкурентоспособна в гонках с формулой?
Хотя тут конечно еще нужно делать скидку, что это Колян был, а не среднестатистический гонщик..
))

Да там черный парус летал ппц на пороге глиссирования. Еще кто то очень красиво ехал с 80 номером на парусе. Я поэтому и хочу эквип листы глянуть с номерочками парусов.

Черный парус, это Жаворонков на фойле.
Номер 80, это Игорь Пухалев из Череповца на Концепте (ССТ-шном, заметь, даже не на формуле.. )))

Игорь вроде на формуле был, есть в табличке

да, вполне конкурентна. рейс фоил от старборда очень круто идет на ветер, а в низ -практически фордевиндом. парус 9.2, Point-7. Игорюха был на концепте.

Фото с мероприятия: https://www.dropbox.com/sh/lsnh31rhx...F7G5YOdKa?dl=0

Снимали на защиту для гика )

Минифильм и видео на следующей неделе

Вадим, где минифильм? зритель ждет!

Респект организаторам!

Вадим похоже задействовал всех родных, что бы получилось хорошо. И в результате получилось отличное формульное мероприятие с обедами, баней, шашлыком и трансляцией ч. м. мира (Россия-Хорватия) на свежем воздухе.

жаль с парусами не угадал (вот если бы угадал…)

В любом случае, было приятно всех повидать.

Еще раз спасибо.
Надеюсь, что мероприятие обретет периодичность, готов всячески этому содействовать.

Молодцы, что провели. Приехал бы обязательно, если бы не болел упорно 1,5 месяца.