Какой плавник лучше для слалома?
 

Какой плавник поставить на АйСоник 133л. при парусе 8,5 чтобы меньше было спинаутов? У меня стоит стандартный Дрейк 52, но мне показалось, что доска часто срывается в спинаут. Правда накат на ней лишь 2 часа?

Думаю , что проблема не в плавнике. Корму меньше загружай.

если дрейк 52 не радует , то поставь селект 53 элит х-слам он шире...

Так вроде корму давлю минимильно, но пока не прикатался видимо. А сам Дрейк что не очень, или как Вы думаете.

дрейк- дешовый, уровень качества ниже среднего.
в магазине за новый просят 6 рэ
с рук продают за 3 рэ- мало б.у.

Попробуй зазубринки с плавника убрать мелкой шкуркой, только без фанатизма, ну и меньше корму дави и будет всё нормуль.

дрейк - плохой для слалома плавник. в него не упереться при разгоне и на ходе доски. спинауты один за одним. к сожалению, не в зазубринках дело. нужно менять сам плавник.
из доступных у вас - селект слалом или дебош.

Переставил задние петли максимально в борта и совсем разгрузил заднюю ногу , вроде лучше, но упереться не возможно, видимо он мягкий какойто?
Буду менять, но хотелось бы взять попробовать. А какой брать размер на парус 8,6
и доска Ай соник 133, Х85ширина.? 46 или 48 см?

у меня 135\85 ррд ....родной предпологался 48 см.... но я катаюсь на 53м....
с парусами 8.0-10.7. задние петли - в учебном положении- в перед и дальше от борта. чтоб не передавливать, и катать по слабым ветрам...

48 вполне хватит. а лучше доведи накат часов до 20 - уверен, спинауты прекратятся. еше полезно проверить квалификацию советчиков.

иногда спинаут -это результат подсоса воздуха через винты плавника.....резиновые шайбы поставил?

На Айсонике стоят стандартные резинки плюс шайбы полиуритановые на болтах и шайбы.
Точно, плавник нужно менять. Сейчас буду искать Селект или Дебошет.

ни в коем случае:D только Каши:good:

Не слышал, такого названия Каши. Сбрось ссылку, где можно о них почитать и посмотреть. Кто продает в Украине?

можт пилота на твоем айсонике тоже надо поменять? :D
он прокатится и скажет,что к чему?:cool: