Ну производители тупые... И че бы им мачты тоже не клеить на чем-нибудь каучуково-резиновом. А то они слишком часто стали "потрескивать". А lop-а в президенты, глядишь, и жизнь сразу наладится, не то что сейчас.

Есть удлинители на 48, или купить или сделать экстендер. Одно но, в высоконагруженных парусах 48 долго не живут. Хотя тут вроде речь не о гоночном парусе.

Не надо цепляться к словам. Я лишь подтвердил, что вклеивать трубки надо "в отдельных местах", как lop предлагает, а не сплошняком и намертво. И это в процессе ремонта, разумеется. У производителей мачт, возможно, совсем другие секреты, другие способы, еще более изощренные, например, изначально пластичная вклейка, или клин на конус.
Эластичный клей тоже, лишь иллюстрация. В каждом конкретном случае свои особенности. Например, не подойдет там, где склейка хоть кратковременно работает на растяжение, или в "грязных" условиях. В любом случае, если место соединения должно гнуться, а вставка довольно длинная, некоторая свобода нужна. Обычно фиксируют у обреза внешней трубки, не в глубине.

Поддерживаю. Мы цианакрилат мазали примерно на 1/3 глубины. В общем идея именно обеспечить свободу и избежать концентрации напряжений у нижней кромки вставки. А ещё снизу вставки делали разрезы примерно на 1см, для того же.