прототип S4Y sails (The First)
 

http://s019.radikal.ru/i630/1507/e9/4a5b8abd9a53.jpg

Первый раз тестирую прототип, в моем случае это слаломный прототип "the first". Размер паруса 7.1, количество лат 8, 4 камбера. Парус имеет гоночный мачт карман, специально сделан для минимального лобового сопротивления, сшит из легких материалов.

http://s017.radikal.ru/i406/1507/2e/c95cb11460a0.jpg

http://s010.radikal.ru/i314/1507/ec/3e630ecbd7f1.jpg

http://s017.radikal.ru/i413/1507/ac/b018f55a49a6.jpg

4 камбера на 5+ справляются с передозом и сохраняют жесткое и пузатое крыло в экстремальных передозах ветра.

http://s011.radikal.ru/i318/1507/00/1ed18dda0288.jpg

Походят два размера мачт 430 и 460.

http://s018.radikal.ru/i516/1507/73/ed90ff22ebd9.jpg

Мое субъективное мнение по поводу мачт... 430 больше подойдут для легких райдеров и для условий нестабильного ветра. А 460 sdm 100 carbon больше подойдет для тяжелых гонщиков, для тех, кто хочет улететь в космос :smile:

http://s017.radikal.ru/i427/1507/00/331454eb2f08.jpg

http://i004.radikal.ru/1507/66/fb46618b8116.jpg

http://s020.radikal.ru/i716/1507/8d/fdab02a953df.jpg

Единственное, что пришлось сделать, это слегка укоротить (обрезать) латы под камбера.
Наверняка все слышали, как при взлете убираются шасси у самолета, так вот тут тоже самое, при смене курса камбера издают такой же звук, всем приятного полета!!!:good:

http://i016.radikal.ru/1507/45/26b88a653f15.jpg

Зачем же сразу 4 камбера? Сразу в топ PWA? Можно было бы и с аудитории простых смертных начать хотя бы с 3-мя! :)

для этого есть более универсальная модель, под названием ECLIPSE )) 3 камбера!!!

http://s017.radikal.ru/i444/1507/3a/fd5ac47b6359.jpg

А эти два паруса сделаны по той же технологии, что и младшие братья в линейке парусов S4Y? Укреплены, но тяжеловаты?

Вижу много рекламы по этим парусам, но не вижу где их можно посмотреть и приобрести.

да, технология такая же...По поводу веса, скажу, что паруса не тяжелые...

паруса пока что только во Вьетнаме...все модели и размеры и мачты тоже...Сейчас я занимаюсь поиском человека, который сможет привезти парус на тесты в Москву, чтобы каждый мог попробовать и посмотреть на качество продукции...

видео, каталки, набивки, плиз.

Prude, Все будет в ближайшее время...

А еще лучше прикидку с гпс с каким нибудь парусом на букву N, или G или S

Kirill Kirillov, а конкретней ?))

А в серии тоже будет люверс на шкотовом угле, или все же крючки под летучку?

пока еще не решили...Ближе к серийному выпуску будем решать...
Может сделаем опрос среди гонщиков

Да, опрос не помешает. От себя могу сказать, что люверс меня порядком раздражает - либо надо мучительно просовывать веревку в иногда довольно мелкие блочки в гике, либо цеплять дополнительную конструкцию...

хорошо, будем иметь ввиду...Крючки мне показались более удобными...

в этом году прототип принимал участие в соревнованиях по слалому, в итоге 5 ое место, условия был жесткими, ветер от 10 до 15 м/с плюс чоп и временами попадались пакеты на знаках ))

http://s016.radikal.ru/i336/1601/eb/22db7d58bda1.jpg