учиться без инструктора можно. И даже полезно(для кошелька). Но только в тусовке более опытных.
Всё иное от лукавого. Неделька катания среди опытных по результатам будет лучше нескольких лет самоистязания.

Неделька катания среди опытных по результатам будет лучше нескольких лет самоистязания с "инструктором".

Внедряй! Поддерживай! не ссы!

https://www.youtube.com/watch?v=-uGdaKFboHo

Как бы мне хотелось ответить на твое сообщение номер 252 примерно так:
"Дружище! Я уже там!"
Но стройка в активной фазе не позволит(...

В общем не удержался вчера и решил после работы сгонять на часик, ветер 9мс, уже намного лучше, почти не падал, руки прямые, ноги прямые, сильно парус старался не закрывать. Резаться стал вроде получше, но всеравно пока еще плохо,

Непонятно, какая теперь доска, какой парус, направление ветра, режим катания. Волна/чоп есть или нет. То что ты описал сейчас, нормально для режима глиссирования по гладкой воде вполветра и положе. На волне и если резаться в водоизмещении, руки как раз подсгибать придется, и парус призакрывать. Но там не в стойке ключ, а любым способом поддерживать удачный угол как парусом, так и курсом. Чуток ребрить на себя, если доска 150. В общем, представь, что ты - яхта. но это опять совет, постановка, а не как учиться без инструктора. Учиться без учителя, вообще, значит самостоятельно ставить задачи и выполнять.

Перечитал еще раз твои первые посты. Легкий косой отжимняк это самое то для обучения, т.к. у берега гладко, а если сносит, то вдоль берега (при минимальном умении). Для твоих 12 (теперь уже 14) часов все нормально. Мне кажется, первый этап - научиться не падать (по крайней мере чтоб не на каждом галсе), держать баланс всеми силами. Для этого подбирать оптимальный комплект, без ложного стыда вернуться на 180, если на 150 покажется трудновато (выше был такой совет). Перестанешь падать - накат и освоение пойдет быстрее. Следующий этап - как перестанет сносить и покажется легко и неинтересно тошнить туда-сюда в галфвинд - бери доску поменьше, либо парус побольше, либо на той же 180 рискуй и делай почаще смену курса (бейдевинд, бакштаг)/разгоны/повороты. В это же время либо третий этап - на глиссер, но строго в берег, не в море. У нас аналогичный режим, и новичкам примерно так советуем, набирать высоту почуток (в т.ч. пешком, если уж совсем невмоготу), и оттуда "стремительным домкратом", целя на базу или чуть выше. С этим необязательно торопиться, но так уж, для самоуважения.

Когда режешься в водоизмещении вес тела переноси на переднюю (ближе к шайбе) и слегка выглядывай из-за мачты!

доска 150, парус 5, отжимняк почти перпендикулярно берегу, в водоизмещении.

вот тут не понял

один раз получилось, не знаю что это было глиссирование или нет, но метров 100 прошел раз в 5 быстрее чем обычно. прям гладенько так летел

Ты вроде писал, что у вас косой отжимняк, чуть от берега. В прямой отжимняк непросто разгоняться, особенно если волна. Разгон будет всегда в море, и после придется долго возвращаться, ну, думаю ты ощутил уже. В общем тогда мне кажется, лучше не спешить с глиссированием, наработай правильную стойку в водоизмещении и чтоб не падать. Второй этап ( см. выше) есть смысл подзатянуть. Как будет косой отжимняк или вдоль берега, можно и поглиссировать: психологически легче когда разгон идет в берег.

у нас по разному, иногда прямой, иногда с небольшим углом. Я не спешу уже, тренирую водный старт (пока 0 из 50 попыток) , тренирую правильную стойку, ну и резаться пытаюсь. Вдоль берега здесь почти не бывает. Очень и очень редко

"Резаться" - это бейдевинд? "Руки прямые, ноги прямые" - а можно ссылку на источник знаний, где такая конструкция рекомендуется? "... ветер 9мс, почти не падал" - да Вы, батенька, почти гуру, самому в пору советы давать.

Если вышел на глисс, также торс с деферентом на нос , ближе к центру доски, чтобы резаться на ветер! Парус чутка назад!

ой, как же это уважительно, смеяться над начинающим, вы то и в 15мс не падаете, а я такой в 9мс пишу, что не падаю, ХАХАХАХА, вот гуру то, едрить как смешно, ХААХ , в 9м он не падает, ХХАХАХ

Водный старт - это по мере освоения глиссирования и сильного ветра. В твоих условиях лучше сосредоточиться на лавировке ("вырезании" на ветер), и чтобы при этом поменьше падать как на галсе, так и при поворотах. Будешь падать - будет сливать (сносить по ветру). Обычно новички считают, что чем веселее и больше брызг, больше риска, тем лучше идет освоение, это не так. Нужно без брызг и особой скорости, но пошустрее пройти этап балансирования и лавировки.

Да, и - не отпускай гик, если падаешь, держи обоими руками ') Это тоже на раннем этапе нужно привыкнуть. И давайте воздержимся от троллинга, с обоих сторон. Раздел для малопонимающих и термины, и градации, и наш общий юмор.

спасибо за совет, как раз стараюсь сейчас просто плыть и возвращаться куда хочу, а не куда получится, ну и развороты на 150-ой не без падений, на 220-ой мог еще станцевать )

с стойкой так и не понял, одни говорят руки сгибай, другие - руки прямые, ноги прямые, держать парус только плечами, не бицепсами. одни говорят вес на заднюю, другие на переднюю. Что-то тут я нифига не понял. что куда давить и как что держать.