Правила Расхождения на воде
 

Обращаюсь к админу с просьбой создать тему по правилам расхождения на воде, правый галс, левый, кто кому уступает дорогу на воде и т.д. По тому, как большенсво катающихся этого не знают. Так, если им инструктора не объясняют, может мы совместными усилиями ликбез преподнесём. А можно и вообще для начала опрос провести по элементарным правилам и посмотрим какое количество форумчан их знает.

А почему админ? Создавать темы и опросы тут могут все.

Тем более, подобные темы уже есть, вот например. Или вот.

похоже ты правила расхождения знаешь. а откуда уверенность что большинство не знает? и какие инструктора в каких школах не объясняют кто кому должен дорогу уступить? сильвер об этом точно говорит. инструктора квадратов и ветратории - тоже.

Это нужно не говорить, а вдалбливать, причём на каждом занятии, и с этого начинать. Но не каждому это нравиться, и типа, я заплатил бабло, так учи кататься , а не расказывай всякую херню, а дальше сам разберусь. А уверенность по тому, что сам когда начинал с этого, то всем как то грустно становится...
А уверенность, что процентов 90 их не знает, по их поведению на воде.

не понял, почему всем грустно и с чего ты начинал...

Да там много флудильни, и новички это не читают. Я предложил бы закрепить свод элементарных правил и закрепить их где нибудь на верху с восклицательным знаком, а мож и с тремя.

Грустно по тому, что большинство считает, что им это не надо. Я начинал с парусных катамаранов, потом уже с Мустанга, а дальше .. уже пошло и поехоло. Просто катаю много лет(не только на серфе) и иногда волосы дыбом встают, как чувак на просторе(катамаран парусный такой, с надувными баллонами) поперёк фарватера прёт, а ему баржа на перерез. И потом ОН мне на берегу, говорит - Я же парусное судно, он мне обязан дорогу уступить.
А всё так грустно по тому, что 90% не знают правил ВВП и даже не осознают, что вода гараздо опаснее чем земля. На земле не захлебнёшься.

это вроде серфовый форум.
пока человек на доске не стоит и падает через каждые пятнадцать метров - бессмысленно вдалбливать в него правила расхождения.

Уважаемый Игорь, вот здесь Вы не правы, он это должен знать до того как, только вышел на воду, и не важно на чём, хоть на надувном матраце. А вдруг он поехал(научился). Пойдет завтра, купит себе снарягу и пойдёт бороздить мировые окианы(утрирую) ...
Я не к тому веду, что всех правилам ВВП обучать, но элементарные азы давать нужно, и причём на первом же занятии, и все последующие занятия начинать именно с правил(кровью они написаны, хорошо, что не нашей с Вами).

PS: Труп должен быть в спасжилете.

PS2: Добавлю: пусть на меня все смотрят как на идиота, но я взял за првило и сына к этому приучил с малых лет(сейчас ему скоро 30лет) без спасжилета на воду не ногой, да ищё и шлем на голову не помешает.И мне ли вам об этом говорить.

в шлеме ни разу не катался. впрочем и в спасжилете тоже.
даунхилизьмом не страдаю.

наверно ещё не попадал в жёсткие условия

Про 90% ТС явно преувеличил. Я не отрицаю, что на воде встречаются не знающие правил, на все не так страшно. Чаще замечал, что правил расхождения не знают буржуйские виндсерферы.

Кмк, реально опасные косяки могут быть не потому, что правил расхождения не знаешь, а, там, не увидел за парусом кого, или в передоз не справился с управлением. Выход один, прав ты или нет, а ситуацию вокруг себя сам контролируй.
А новичкам надо конечно, но это так, антураж занимательный, не более.

Правил расхождения всего три основных, выучить несложно:
- прав правый галс;
- прав тот кто ниже по ветру;
- прав тот кто сзади;
Но вот применять их весьма непросто. Вода ведь не дорога, разделенная на полосы, и когда кто прав, лучше намертво не затверживать. Тем более что кайтеры в большинстве и этих правил не знают - расходятся по наитию.

Но даже их сложно запомнить.
Тебе в задницу на машине не въезжали?

Да, еще ж важно имея право дороги, это право потребовать.
Рявкнуть погромче "правый галс!" обычно помогает, даже с чайниками, не шарящими в правилах. Даже когда чайник правым, а ты левым галсом.

Это с какого такого перепуга он прав, если сзади? А если еще не связался? а если связался выше по ветру? А если имел злой умысел? А как про то, что обгоняющий должен сторониться обгоняемого, т.е. в момент обгона не должен вызывать действий обгоняемого по немедленному изменению курса?